Директор турфирмы: Война в Иране сорвала сезон-2026, лучше сейчас ничего не бронировать

Впервые за многие годы популярные курорты остались без туристов. Пустуют Мальдивы, закрыты ОАЭ и Израиль, нет потока туристов в Таиланде, и даже в Турции и Египте не так много отдыхающих, как обычно.  Всему причиной война в Иране.

Как обострение на Ближнем Востоке повлияло на туристический сектор и поднимется ли отрасль в ближайшей перспективе - журналисту Коротко про рассказала директор турфирмы из Львова Галина Гладчук.

Худший сезон за все годы войны

По словам Галины Гладчук, обострение на Ближнем Востоке положило отрасль на лопатки уже в конце февраля. И удастся ли исправить ситуацию в будущем – неизвестно.
- Туризма просто нет. Все стоит, и я не знаю, восстановится ли он, - вздыхает, начиная разговор, Галина Гладчук. – Это худший сезон за все годы войны в Украине.
Свои уже заплаченные "кровные" за отдых туристам часто не светит вернуть. Такие «ситуации», как война, в обычной практике туристического бизнеса не предусмотрены, и в них не виноваты ни турагенты, ни отели. В договорах это значится как «форс-мажор», а в этом случае деньги не возвращаются.
- Многие турагенты не могут вернуть средства туристам, потому что гостиницы не вернули, - объясняет Галина Гладчук. - Например, у туриста был перелет через Дубай в Таиланд, и тур условно стоил 10 тысяч евро, из которых 2 тысячи стоит перелет и 8 тысяч – гостиница. Допустим, сам перелет отменили из-за боевых действий, а отели просто не вернули деньги. Туристы «попали» на очень большую сумму, потому что гостиница управляется форс-мажором. Войны, стихийные бедствия - это форс-мажор. И она (гостиница) освобождается от обязательств. Отель не виноват, что кто-то начал войну, и не обязан в таком случае возвращать средства. Не прилетели туристы – это их проблема, номер был готов и оплачен на договоренное время. И все. Тупик. Виноватых нет.  Некоторые отели все же возвращают средства, но это вопрос добросовестности. Так везет не всем. Сейчас турагенты думают, прежде чем бронировать даже Турцию и Египет, не то что Бали или Таиланд.

При этом сами турагенты сильно рискуют и в любой момент могут лишиться не только прибыли, но и всего бизнеса.

- Когда ты один раз «влетаешь» в 10 тысяч евро, нужно забронировать 100 путевок в Турцию или Египет, чтобы вернуть эти деньги, - отмечает Галина Гладчук. – А смогут ли добраться туда туристы? Неизвестно.

Забронированные ранее туры выросли в цене

Отдохнуть дешево за счет раннего бронирования тоже не получится. Те путевки, которые были зарезервированы еще до войны в Иране, сейчас дорожают: из-за скачков цен на нефть и изменений маршрута полетов. «Просела» даже Турция и Египет: в первой есть американские базы, так что страна вполне, по мнению турагентов, может оказаться под ударом Ирана, а второй – рукой подать до Израиля.

- Вот так сидишь и не знаешь, полетят ли туристы в Египет или Турцию в мае, в июне, - описывает ситуацию Галина Гладчук. – Это те туры, которые уже забронированы. Залог ушел, деньги ушли. Каждый день как на иголках. Турист звонит: посчитайте мне, пожалуйста, Турцию, какой-нибудь недорогой отель на конец июня. Считаешь по сегодняшним ценам. Ему все подходит, но ты сто раз подумаешь, бронировать или не бронировать. Полетит самолет или не полетит? Договорится ли Трамп с Ираном или ситуация станет еще хуже?

По словам Галины Гладчук, брони сейчас нет. Остается только пить валерьянку, переживая за уже проплаченные туристами путевки. Да и стоит ли вообще продолжать работать в этой сфере, учитывая войну на Ближнем Востоке?

- Деньги зависли, и не знаю, когда я их верну и верну ли вообще, - отмечает Галина Гладчук. – Это фактически срыв сезона. Люди сами не знают, что делать: заказывать туры или ждать. Мир на грани ядерной войны. Туристы спрашивают меня, лететь ли на отдых. А я откуда знаю? Я не знаю, что сегодня к вечеру будет.

Война повлияла на все направления без исключений

Где-то туристы уже отдыхают и все пока спокойно, но перспективы более чем туманны.

- Даже если я забронировала автобусную Болгарию, автобусную Испанию, Грецию, Черногорию по отличной цене, сейчас стоимость тура вырастает – так как нефть подорожала, - отмечает Галина Гладчук. - На двоих, например, Черногория стоила 40 тысяч гривен за неделю с двухразовым питанием. Но бензин-дизель пошел вверх, мне звонят: Галина, доплатите за каждого туриста по 3, 5, 6 тысяч гривен. Значит, я должна договариваться с клиентом и говорить: простите, ваш тур не 40 тысяч гривен на двоих, а уже 52 тысячи гривен. Один доплатит, а второй: нет, аннулируйте. И вся моя работа насмарку.

Дешевой логистики через восточные страны уже нет.  Самолеты летают через Европу с одной-двумя пересадками. Это большие расстояния, подальше от зоны конфликта, поэтому и деньги совсем другие. Это вторая причина подорожания туров.

- После начала нашей войны европейские турфирмы, наоборот, начали больше зарабатывать, ведь из Украины не летали самолеты, и вся туристическая логистика нашего направления сместилась западнее. Сейчас война в Иране положила всех на лопатки, - отмечают турагенты. 

Делать какие-то прогнозы рано. Турагенты ждут разрешения конфликта в Иране. Будущее туристической отрасли напрямую зависит от его исхода. 

Прогноз экспертов

Oxford Economics: Туризм ждет "шоковая трансформация"

Аналитики международной исследовательской организации Oxford Economics настроены не менее скептически, чем украинские турагенты. В своем апрельском отчете они отмечают, что мировой туризм сейчас проходит через этап «шоковой трансформации».

- Мы наблюдаем так называемую L-образную рецессию (резкое падение без восстановления) в авиаперевозках через Ближний Восток. Даже если горячая фаза конфликта в Иране завершится в ближайшее время, доверие массового туриста к безопасности полетов через арабские хабы будет восстанавливаться годами, - прогнозируют эксперты.

По оценкам Oxford Economics, основных вызовов для отрасли до конца 2026 года останется несколько.

Первый - «топливный налог» на отдых. Из-за блокировки Ормузского пролива цены на авиационное топливо выросли на 100%. Это автоматически добавляет к стоимости любого билета «непредвиденные» 150–300 долларов.

Второй вызов связан с возникшим логистическим тупиком. Около 40% мировых дальнемагистральных маршрутов (Европа - Азия, Европа - Австралия) зависели от пересадок в Дубае, Дохе или Абу-Даби. Сейчас эти узлы работают с перебоями, что удорожает альтернативные рейсы через Африку или Северную Америку на 30–50%.

Третий - это эффект «закрытого неба». Облет зон боевых действий добавляет к продолжительности полетов от 2 до 5 часов, что заставляет авиакомпании сокращать количество рейсов из-за износа техники и графиков экипажей.

- Туризм перестает быть продуктом массового потребления и снова становится привилегией. В 2026 году мы увидим «миграцию» европейских туристов внутри континента. Вместо экзотического Таиланда или Мальдив люди будут выбирать Португалию, Италию или даже внутренний экотуризм, - подытоживают в Oxford Economics. 

Скорее всего, эти направления будут востребованы и у украинских туристов. Но с учетом европейских цен вряд ли этим летом можно будет рассчитывать на бюджетные путешествия.