Росія визнала провину: компенсації жертвам збитого літака AZAL у 2024 році

25 грудня 2024 року літак Embraer 190 авіакомпанії AZAL, що прямував з Баку до Грозного, зник з радарів. Невдовзі стало відомо про його катастрофу поблизу Актау в Казахстані. Загинули 38 людей, 29 отримали поранення, залишивши за собою біль і питання без відповідей.

Азербайджан одразу заявив про зовнішній вплив на літак. Президент Ільхам Алієв наголосив, що падіння сталося внаслідок впливу засобів радіоелектронної боротьби та було спричинене обстрілом із землі на території Російської Федерації. Розвідувальні дані підтвердили його слова: тодішній начальник ГУР Кирило Буданов повідомив, що літак збила російська система ППО «Панцир-С1», а Білий дім також заявив про наявність доказів того, що пасажирський літак AZAL був збитий російською системою ППО.

Російська Федерація спочатку категорично відмовлялася визнавати свою причетність, що призвело до значного погіршення відносин між країнами. Однак, на зустрічі з Ільхамом Алієвим у Душанбе 9 жовтня 2025 року Володимир Путін вперше визнав, що причиною катастрофи стала ракета, випущена російськими засобами ППО. За його словами, трагедія нібито пов'язана з тим, що в небі перебував український безпілотник. Він додав, що ракети не влучили в літак, а вибухнули поруч.

Рішення Слідчого комітету Росії припинити кримінальне провадження у справі викликало занепокоєння МЗС Азербайджану. Міністр закордонних справ Джейхун Байрамов зазначив, що цей крок залишив низку питань без відповіді.

Незважаючи на ці ускладнення, завдяки інтенсивним переговорам, Азербайджан і Росія досягли врегулювання. Ця домовленість включає виплату компенсацій за катастрофу літака Embraer 190 авіакомпанії AZAL, які мають бути виплачені постраждалим пасажирам та членам екіпажу.

Обидві сторони підтверджують взаємне прагнення до подальшого розвитку співробітництва в рамках союзницької взаємодії. Таким чином, врегульовано наслідки катастрофи літака Embraer 190. Це згладило напруженість, що виникла між країнами після трагедії.

Катастрофа літака Azerbaijan Airlines рейсу J2-8243, що розбився за три кілометри від Актау, об'єднала два фактори: ненавмисні дії ППО в російському повітряному просторі та спроби відбити атаку українських безпілотників на Кавказькі регіони РФ. Проміжний звіт Міністерства транспорту Казахстану, опублікований 26 грудня, підтвердив, що літак був пошкоджений вражаючими елементами бойової частини.

Тільки через рік після інциденту, у жовтні 2025 року, президент Росії В. Путін публічно визнав, що причиною катастрофи могли стати уламки від двох ракет, випущених російськими системами ППО. До цього, 19 липня 2025 року, президент Азербайджану Ільхам Алієв заявляв, що його країна готує позов до міжнародного суду проти Росії у зв’язку з катастрофою літака.

«...Сторони дійшли належного врегулювання наслідків, включаючи питання виплати компенсацій у зв'язку з катастрофою літака Embraer 190, що належить авіакомпанії AZAL, поблизу міста Актау 25 грудня 2024 року внаслідок ненавмисної дії системи ППО в повітряному просторі Російської Федерації», — йдеться у спільній заяві Міністерств закордонних справ Азербайджану та Росії.

Російська служба BBC News пише з посиланням на МЗС Азербайджану, що сторони досягли «належного врегулювання наслідків, включаючи питання компенсацій».

«У листі є моменти, які викликають у Азербайджану серйозний подив. Бастрикін повідомив про припинення кримінальної справи щодо цього інциденту, що викликає серйозні питання», — повідомляв міністр закордонних справ Азербайджану Джейхун Байрамов.

Історія катастрофи літака Azerbaijan Airlines завершилася для учасників конфлікту компромісом, хоча не без залишкових питань та невідповідностей. Хоча трагедію неможливо скасувати, досягнуте врегулювання показує, що навіть у найскладніших міжнародних інцидентах діалог може привести до рішення. Більше оперативних новин у Telegram Апострофа.