Перебої в Ормузькій протоці посилюють ризики глобальної продовольчої кризи — FT

Перебої з постачанням енергоносіїв через Ормузьку протоку можуть викликати серйозні проблеми з продовольством у світі. За словами трейдерів, через подорожчання газу скорочується виробництво добрив, а інші галузі починають випереджати аграріїв у боротьбі за ресурси та перевезення, інформує Financial Times. 

«Ми живемо в борг. Це не може тривати довго, інакше енергетичні проблеми перейдуть у продовольчу кризу», — заявив керівник напряму СПГ у компанії Vitol Пабло Галанте Ескобар та додав, що менша доступність добрив може знизити врожайність і вже в наступні сезони спричинити зростання цін на їжу.

Зазначається, що скорочення потоків скрапленого газу через протоку вже змусило промисловість зменшити його споживання. Ескобар повідомив, що близько 40% зниження попиту на газ пов’язане із заводами, серед яких і виробники добрив. Також він пояснив, що природний газ є основною сировиною для виготовлення азотних добрив, зокрема аміаку.

Зокрема, перебої у морських перевезеннях через війну на Близькому Сході вже впливають на світову логістику. Так, навантаження на Панамський канал зросло. Причиною стало те, що покупці з Азії дедалі частіше обирають нафту з узбережжя Мексиканської затоки США замість постачань із Близького Сходу. Через це танкери конкурують із суховантажами за обмежені часові слоти для проходу. 

За словами керівниці напряму аналізу ринку суховантажів у компанії Clarksons Луїзи Фолліс, через це судна з менш цінними вантажами, зокрема зерном, платять більше за перевезення і довше чекають на прохід. Вона зазначила, що очікування в каналі може тривати близько 40 днів, тоді як танкери з нафтою платять мільйони доларів, щоб пройти без черги. Як пише видання, на окремих зернових маршрутах вартість перевезення вже зросла на 50–60%.

Сільськогосподарські трейдери зазначають, що ринки поки що не повністю врахували ризики довгих перебоїв у постачанні добрив та інших важливих ресурсів. Директор з управління ризиками компанії Louis Dreyfus Company Віджай Чакраварті повідомив, що очікування короткого конфлікту призвело до того, що інвестори недооцінюють можливі наслідки ситуації.

«Ринок не врахував у цінах можливі тривалі перебої, і ніхто до цього не готовий. Навіть ще шість місяців таких збоїв можуть мати наслідки для врожаю 2027 року», — зауважив Чакраварті. 

Крім того, він сказав, що за важливі ресурси стає все більша конкуренція. Наприклад, сірку частіше віддають на більш вигідні потреби в промисловості, як-от виробництво міді. Через це виробники добрив отримують її в останню чергу.

Попри те, що у світі загалом вистачає зерна, Чакраварті застеріг, що дії урядів можуть посилити кризу. Він пояснив, що країни, які хвилюються за стабільність постачання, можуть почати накопичувати запаси, через що на світовому ринку стане менше доступних обсягів, а ціни зростуть, особливо для держав, які залежать від імпорту.

Раніше повідомлялося, що комерційні перевезення через Ормузьку протоку практично зупинилися після короткочасного відновлення проходу на вихідних. Також державне інформаційне агентство Ірану повідомило 20 квітня, що Тегеран «вживе необхідних заходів» проти американських сил, після того, як військово-морські сили США захопили судно під іранським прапором у районі Ормузької протоки на вихідних.