Скільки часу потрібно для розмінування Ормузької протоки: WP розкрила оцінки Пентагону

Повне очищення Ормузької протоки від мін, встановлених іранськими військовими, може зайняти шість місяців, і така операція навряд чи буде проведена до завершення війни США з Іраном, вважає Пентагон. Такі оцінки означають, що економічні наслідки цієї війни можуть зберігатися до кінця року або й довше, пише WP.

Високопоставлений чиновник Міністерства війни США озвучив відповідні оцінки під час закритого брифінгу у вівторок, 21 квітня, для членів комітету з питань збройних сил Палати представників. Ці терміни, які викликали розчарування як у демократів, так і у республіканців, є черговим сигналом того, що ціни на бензин і нафту можуть залишатися високими ще довго після укладення будь-якої потенційної мирної угоди.

Окрім економічних, усе це також може мати значні політичні наслідки в США — особливо для республіканців з наближенням проміжних виборів у листопаді. Як показують опитування, рішення президента США Дональда Трампа розпочати війну непопулярне серед більшості американців і навіть розкололо його політичну базу: значна частина прихильників Трампа голосували за нього частково через неодноразові обіцянки уникати військових конфліктів за кордоном і зосередитися на внутрішніх питаннях.

У середу, 22 квітня, середня вартість галона бензину в США становила $4,02, порівняно з $2,98 долара безпосередньо перед початком війни з Іраном у лютому. Сам Трамп робить суперечливі заяви щодо цін: цього місяця він казав, що до проміжних виборів ціни “можуть залишитися на тому ж рівні або, можливо, дещо зрости”, а потім заявив, що до виборів ціни будуть “значно нижчими”. Міністр фінансів США Скотт Бессент казав, що, можливо, лише наприкінці вересня галон бензину в Штатах знову буде коштувати три долари.

За словами трьох чиновників, які поспілкувалися з WP на умовах анонімності, законодавцям повідомили, що Іран, імовірно, встановив два десятки або більше мін в Ормузькій протоці та навколо неї. Деякі з мін були встановлені дистанційно за допомогою технології GPS, що ускладнює їх виявлення для американських сил. Вважається, що інші міни іранські сили встановлювали з невеликих човнів.

Пентагон відмовився відповідати на запитання про оцінку термінів розмінування. 

“Прийнявши рішення опублікувати ці неправдиві твердження, газета Washington Post чітко дала зрозуміти, що для неї важливіше просування власної програми, ніж правда”, — заявив речник оборонного відомства США Шон Парнелл.

Блокування судноплавства в Ормузькій протоці стало постійним джерелом напруженості у цій війні: Іран оголосив про закриття важливої водної артерії та навіть атакував деякі судна, завдаючи удару світовій економіці й адміністрації Трампа. До війни через протоку проходило близько 20% світових потоків нафти. Серед країн, які значною мірою залежать від енергоносіїв з Близького Сходу — Японія, Південна Корея, Китай та інші азійські держави.

Іран почав встановлювати міни в протоці в березні, коли американські та ізраїльські сили продовжували бомбардування. Пентагон заявляв про удари по іранських суднах, які можуть встановлювати міни.

CNN повідомляв у березні, посилаючись на оцінки розвідки, що Іран може блокувати протоку від одного до шести місяців, а міни є одним із ключових факторів. Парнелл, речник Пентагону, заявив тоді телеканалу, що “шестимісячне блокування Ормузької протоки є неможливим і абсолютно неприйнятним” для США.

Незрозуміло, який план американські військові мають для операції з розмінування. Ймовірно, розглядається можливість залучення водолазів-саперів, а також використання гелікоптерів і дронів.

Цього місяця під час перемир’я деякі торговельні судна пройшли через Ормузьку протоку, але минулих вихідних судноплавство знову зупинилося після того, як іранські сили відкрили вогонь по танкерах і знову оголосили про закриття водного шляху.

Науковий співробітник Колумбійського університету Річард Неф'ю вважає, що шестимісячний термін розмінування протоки, ймовірно, спричинить потрясіння на ринках нафти та газу, зважаючи на побоювання страховиків і судновласників щодо проходження замінованим морським шляхом.

“Не всі захочуть ризикувати. Міни, можливо, не спричинять повного переривання руху, але наслідки часткової непридатності для судноплавства однієї з двох смуг проходу можуть бути значними”, — зазначив Неф'ю.

Про те, як нова війна на Близькому Сході переписує правила глобальної економіки і хто заплатить велику ціну, а хто отримає зиск, аналізувала Експертна група Центру “Стратегія ХХІ” у статті “Трамп відкрив “скриньку Пандори”: чим ми заплатимо за війну в Затоці”.