Долинский: Конфликт вокруг Ормузского пролива ударит по глобальной логистике

Геополитическое напряжение на Ближнем Востоке угрожает парализовать ключевые мировые транспортные маршруты.

Об этом сообщил бизнесмен и аналитик Денис Долинский в эфире политолога Юрия Романенко.

По словам аналитика, ситуация вокруг Ирана имеет глубокую экономическую подоплеку, которая выходит за рамки обычных региональных конфликтов. Мировые игроки ведут борьбу за контроль над стратегически важными территориями. Этот регион обеспечивает бесперебойную работу всей глобальной торговой сети.

"Войну в Иране мы обсуждали еще в двадцать третьем году, когда противостоянием между Израилем, Ираном и США еще и не пахло. Это был подготовительный этап развертывания военных действий в том регионе. Кроме нефти, там находится чрезвычайно важный логистический транспортный узел", - отмечает эксперт.

Он обратил внимание на то, что транспортные коридоры выполняют роль кровеносной системы мировой экономики. Контроль над ними обеспечивает странам неоспоримое геополитическое преимущество. В то же время цифровые финансы становятся новым инструментом расчетов в этой системе.

"Соединенные Штаты не просто так брали под контроль Панамский канал и сейчас занимаются Ираном. Глобальная логистика - это кровеносная система, так же как и деньги. Стейблкоины возьмут на себя основную ветку трансграничных платежей, а физическая логистика обеспечит наполняемость для того, кто будет держать эти каналы", - объясняет Долинский.

Аналитик отметил, что американская дипломатия применяет проверенные механизмы для установления контроля над ресурсами. Совместное управление стратегическими объектами позволяет закрепить свое влияние. Подобные контракты уже реализуются в других странах.

"Они предложили Ирану совместную модель, где Америка будет иметь преимущество. Это похоже на то, как Украина заключила государственный контракт с американским фондом относительно добычи и распределения полезных ископаемых. Далее они планируют заключить подобное соглашение по Ирану, чтобы совместно контролировать этот канал", - рассказывает бизнесмен.

Через ближневосточные водные артерии транспортируется не только энергетическое сырье. Львиная доля мировых удобрений также проходит по этому пути. Любые перебои в поставках несут угрозу для аграрного сектора всей планеты.

"Через этот канал проходит не только нефть, которую покупают Китай, Индия и другие страны. Там проходит огромное количество мировых минералов и удобрений. Они нужны для того, чтобы выращивать урожай, поэтому это сразу затрагивает продовольственную безопасность", - подчеркивает Долинский.

Эксперт отметил, что цепная реакция от блокирования пролива может охватить сразу несколько жизненно важных отраслей. Рост цен на энергоносители автоматически удорожает логистику. Все это ложится дополнительным бременем на конечного потребителя.

"Если будут проблемы с этим каналом, это может вызвать продовольственный кризис. Далее начнутся проблемы с энергоносителями и ценами на них, а также пострадают авиаперелеты. Мы сейчас говорим уже о целых секторах глобальной экономики", - предупреждает спикер.

Вместе с тем, мир постепенно отказывается от привычных форматов управления государствами. Экономический прагматизм выходит на первый план. Цифровые технологии и контроль над путями поставок становятся главными инструментами власти.

"Сейчас мир перестраивается на новую финансовую модель. Те, кто будет руководить через искусственный интеллект, блокчейн, стейблкоины, логистику и продовольствие, по сути, будут управлять миром. Страны, которые будут иметь этот контроль, получат колоссальное преимущество", - утверждает он.

Политические мотивы постепенно теряют свой вес на международной арене. Все глобальные конфликты сводятся к борьбе за экономическую выгоду. Современная система управления становится максимально прагматичной.

"Мы сейчас говорим сугубо об экономике, это уже даже не политика. Мировая модель стремительно меняется. Она переходит от политической системы управления к чисто экономической и ориентированной на прямую выгоду", - резюмирует Долинский.