Працівники Nissan у США отримали нове завдання, і воно не стосується електромобілів

Компанія Nissan вирішила відмовитися від масштабних планів щодо виробництва електромобілів у штаті Міссісіпі. Раніше запланований випуск електричних моделей на заводі в Кантоні скасовано через несподіване охолодження ринку США.Це рішення стало частиною ширшого перегляду стратегії компанії, яка зараз переживає складні часи. Попит на електромобілі знижується, а державні стимули для їх купівлі зникають. Раніше завод у Міссісіпі розглядався як ключовий елемент електричного майбутнього Nissan, і до кінця десятиліття там планували випускати кілька моделей.Замість електромобілів компанія зосередиться на більш традиційних транспортних засобах. Йдеться про пікапи та позашляховики, побудовані на міцній рамній конструкції. Очікується, що до кінця десятиліття з’явиться відроджений Xterra, а за ним і інші моделі, які використовуватимуть спільну архітектуру для зниження витрат та підвищення ефективності.П’ять нових моделей з ДВЗЗа даними Auto News, нова рамна платформа стане основою для щонайменше п’яти вантажівок та позашляховиків. Джерела стверджують, що ці автомобілі матимуть 70% спільних деталей та будуть ідентичними від передніх сидінь і вперед.Така зміна курсу відображає зміну вподобань покупців. Автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння та гібриди виявляються більш стійкими до ринкових коливань. Водночас повністю електричні моделі стикаються з проблемами: недостатньо розвинена інфраструктура зарядних станцій, обмежений запас ходу та висока початкова вартість, особливо після скасування федеральних податкових пільг. Минулого року продажі електромобілів у США навіть впали, хоча в Європі вони продовжували швидко зростати.Завод у Кантоні, який п’ять років тому мав отримати 500 мільйонів доларів інвестицій для випуску тисяч електромобілів щороку, залишиться важливим для північноамериканських планів Nissan, але з іншим фокусом. Він уже виробляє такі моделі, як пікап Frontier та седан Altima. Нова стратегія передбачає розвиток цієї бази з акцентом на більші та прибутковіші автомобілі, адаптовані до смаків американських споживачів.Водночас Nissan не відмовляється від електромобілів повністю. Компанія продовжить продажі в США існуючих моделей, таких як Leaf, але в майбутньому її лінійка буде більше зосереджена на гібридних технологіях як на проміжному етапі.Цей крок Nissan є ще одним свідченням того, що навіть великі автовиробники змушені коригувати свої амбітні плани щодо електрифікації під тиском реальних ринкових умов. Хоча довгостроковий тренд на електромобілі, ймовірно, збережеться, короткострокова перспектива в США виявляється складнішою, ніж очікувалося. Відсутність федеральних пільг та недостатня інфраструктура змушують компанії, як-от Nissan, шукати більш прагматичні рішення, зокрема робити ставку на гібриди, які можуть стати містком між традиційними двигунами та повністю електричним майбутнім. Відродження таких моделей, як Xterra, на новій рамній платформі свідчить про те, що виробник робить ставку на перевірені часом сегменти, які користуються стабільним попитом у Північній Америці.