Зговір між мережами АЗС: Попенко пояснив, чому пальне не подешевшає

Антимонопольний комітет України анонсував перевірки великих мереж АЗС на предмет ціноутворення. Експерт з енергетики Олег Попенко вважає, що результат цих перевірок буде нульовим, а реальна причина високих цін на пальне - тривала змова між учасниками ринку, з якою державі немає бажання боротися.

Як передає "Хвиля", про це Попенко розповів у відеоінтерв'ю.

Експерт прямо називає АМКУ "практично мертвим непрацюючим" органом. На його думку, з боку держави не робиться нічого, щоб реально знизити вартість нафтопродуктів. Натомість українцям пропонують байки про високі витрати і кешбек, який Попенко називає не компенсацією, а "величезним завищенням вартості бензину, на який потім дають 2 гривні хешбеку".

Для порівняння експерт наводить приклад європейських країн. В Іспанії, Німеччині, Польщі держава реагує на стрибки цін зменшенням ПДВ або інших податків, що дійсно вирівнює вартість пального для споживачів. І це попри те, що середні зарплати там у два-чотири рази вищі за українські.

Перевірки, які зараз анонсовано, на думку Попенка, нічого не дадуть. "Я готовий поставити 50 на ставку, що ніякого результату від цих перевірок не буде. Жодна велика мережа постачання паливно-мастильних матеріалів покарана не буде. Ніякого доведеного зговору", - заявив він. Експерт нагадує, що подібну долю мали попередні гучні перевірки Держспоживслужби та інших органів - оголошення були, результатів не було.

Сама змова, за словами експерта, на ринку АЗС існувала завжди і триває нині. Поки антимонопольний комітет не запрацює нормально, бізнес робитиме все, щоб заробляти максимум. Аналогічні схеми, за словами Попенка, у певний період були на ринку супермаркетів, а зараз монопольна ситуація склалася на ринку аптек, де "в принципі немає ніякої конкуренції".

АМКУ заявляє, що перевірятиме формування цін на основі "об'єктивних економічних факторів". Експерт пояснює, з чого реально складається вартість пального на заправці: світова ціна на нафту, логістика і доставка в Україну та по країні, зарплати в центральному офісі та на заправках, податки. Жодного з цих факторів антимонопольний комітет не зможе зловити на маніпуляції без політичної волі.

Окрема проблема стосується запасів. За оцінкою Попенка, паливно-мастильні матеріали на українських складах можуть зберігатися до місяця. Це означає, що при підвищенні ціни на світовому ринку АЗС цілком могли б ще два тижні торгувати за старими тарифами, поки старий запас не закінчиться. На практиці ж в Україні мережі піднімають вартість одразу після стрибка котирувань.

Прогнозувати, куди далі підуть ціни, експерт наразі не береться. Місяць тому він очікував нафту по 150 доларів за барель, але ринок реагує надто спекулятивно. Кілька днів тому вартість падала до 80 доларів, потім після чергової заяви Дональда Трампа підскочила вище 100. Кінця війни на Близькому Сході та розблокування Ормузької протоки в найближчій перспективі не видно.

За словами Попенка, сам Трамп висловлювався про ситуацію відверто: "Бензин трохи подорожчає, нічого страшного. Я взагалі думав, що нафта буде по 200. Краще нафта по 200 доларів, ніж ядерна зброя в іранців". Поки кожна заява президента США та події на Близькому Сході здатні різко рухати ринок, прогнозувати вартість пального в Україні неможливо. Одне зрозуміло - ні зниження цін, ні дієвих перевірок чекати не варто.