Тисячі моряків у пастці: чому "Проєкт Свобода" не врятував 1600 суден

Ситуація в Ормузькій протоці загострилася, коли в лютому Іран перекрив цей ключовий морський шлях. Зазвичай через протоку щодня проходить близько 120 суден, транспортуючи до 20% світових запасів нафти, але тепер рух зупинився, перетворивши регіон на пастку.

Одним із перших, хто відчув наслідки блокади, була данська компанія Maersk. Одне з її суден було заблоковане в затоці з самого початку бойових дій. Після оголошення американської військової операції "Свобода" тривалістю 48 годин, корабель Maersk став одним із двох, хто зміг вийти під супроводом флоту США.

Проте "Проєкт Свобода", метою якого було забезпечити безпечний прохід суден, не виправдав покладених на нього сподівань. З моменту його запуску до минулого понеділка, військово-морським силам США вдалося вивести лише два судна, тоді як сотні інших залишилися в затоці.

Судноплавні компанії понад два місяці намагалися знайти шляхи для виведення своїх флотів, але стикалися зі значними перешкодами. Логістичні та фінансові ризики зростали, оскільки страхові контракти не покривають збитки, пов'язані з воєнними діями. Переміщення суден без страхової підтримки коштує надзвичайно дорого.

Виконавчий директор порту Лос-Анджелес Джин Серокі, який раніше працював у судноплавній компанії American President Lines на Близькому Сході, зазначив, що компанії потребують більшої впевненості у безпеці проходження. Він зауважив, що лише справжня мирна угода може повернути довіру комерційного судноплавства.

Після призупинення "проєкту Свобода", адміністрація Дональда Трампа застерегла, що переговори з Іраном, хоч і наближаються до угоди, вже не раз зривалися на фінальному етапі. Іран у свою чергу заявив про можливість безпечного проходу через протоку за новими правилами, створивши Управління Перської затоки, яке регулюватиме рух та збиратиме мито.

На тлі цих подій, операція «Епічна лють» проти Ірану, розпочата США та Ізраїлем 28 лютого, завершилася. Держсекретар США Марко Рубіо 5 травня повідомив, що Сполучені Штати перейшли до нового етапу дій у регіоні Близького Сходу.

Міжнародна морська організація (IMO) зафіксувала ракетні удари по 32 суднах, що призвело до десяти загиблих та десятків поранених. Організація наполягає на максимальній обережності та підкреслює, що військовий супровід не є довгостроковим рішенням для безпеки судноплавства.

«Ніщо, окрім справжньої мирної угоди, що буде продемонстрована та доведена, не завоює довіру спільноти комерційного судноплавства», — заявив Серокі, підкреслюючи складність ситуації.

Також, як CNN повідомляє, анонімне регіональне джерело, знайоме з ходом переговорів, підтвердило, що США та Іран наближаються до домовленості про припинення війни.

Попри спроби військового втручання, доля тисяч моряків та вантажів у Перській затоці залишається невизначеною. Можливе рішення криється не у військовій силі, а у дипломатії. Тим часом, світ слідкує за кроками адміністрації США, очікуючи, чи приведе це до справжньої мирної угоди, а не до чергової ескалації.