/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F52%2F05df3cb3ba0c4fff255fff2230077fbc.jpg)
Кешбек на пальне: як 2,3 млн українців економили під час кризи
У березні, коли світ зіткнувся з безпрецедентною нафтовою кризою, уряд України запустив програму кешбеку на пальне. Цей антикризовий інструмент фінансової підтримки мав на меті полегшити тягар зростаючих цін для пересічних українців, які зіткнулися з викликами воєнного стану та економічної нестабільності.
Програма, що діяла до кінця травня, дозволяла економити від 5% до 15% витрат залежно від виду пального. Більшість її учасників, а це 91%, становили власники автомобілів економкласу з невеликим об'ємом двигуна, що підкреслює соціальну спрямованість ініціативи.
Завдяки цій програмі 2,3 мільйона українців змогли скористатися кешбеком, отримавши суттєву підтримку для своїх бюджетів. Окрім прямої економії, ініціатива принесла додаткові переваги: під час її дії було відкрито близько 500 тисяч нових карток національного кешбеку, що сприяло подальшому розвитку цифрових сервісів.
Накопичені кошти громадяни могли використовувати на оплату комунальних послуг, придбання ліків, книжок чи продуктів українського виробництва. Також ці фінанси можна було перерахувати на благодійність або на підтримку Сил оборони, що додавало програмі елемент соціальної відповідальності.
Ефективність програми та високий попит на неї, за словами заступника міністра економіки, довкілля та сільського господарства Віталія Кіндратіва, стали підставою для її продовження.
Національний кешбек на пальне став тимчасовим, але ефективним заходом підтримки населення під час одного з найскладніших періодів світової економічної історії. Його продовжили до 2028 року, що свідчить про довгострокові плани уряду підтримувати споживачів українських товарів та послуг.
Юлія Свириденко, прем'єр-міністерка, повідомила, що програма функціонувала як засіб підтримки населення у період найбільшої за останні 50 років світової нафтової кризи.
Прем'єр-міністерка зазначила, що повідомленні, що більшість користувачів програми (91%) – це власники автомобілів економкласу з невеликим об'ємом двигуна.
Програма кешбеку на пальне, яка завершила свою тимчасову дію, стала прикладом ефективної державної підтримки в умовах кризи. Її продовження та розвиток демонструють прагнення уряду адаптуватися до мінливих обставин та запропонувати українцям дієві механізми для зменшення фінансового навантаження, водночас стимулюючи розвиток внутрішнього виробництва. Більше оперативних новин у Telegram Апострофа.