Коннектикутська майстерня розібрала «Карреру GT», щоб створити власний суперкар

Porsche Carrera GT — це автомобільна легенда, але, незважаючи на свій культовий статус, компанія Miller Motorcars з Коннектикуту використала його як основу для унікального, коучбілд-суперкара під назвою JC9. Світ втратив один Carrera GT, натомість отримав надзвичайно крутий ретро-суперкар.JC9 був представлений минулих вихідних, а його дизайн розробив Джейсон Кастріота. Американець раніше створював такі моделі, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Ferrari 599, Maserati GranTurismo, Bertone Mantide та SSC Tuatara. JC9 черпає натхнення зі спортивних прототипів, які змагалися між 1960-ми та 1980-ми роками.Оздоблений у синьо-помаранчевій кольоровій гамі, JC9 має привабливу передню частину з великими фарами, низьким носом, невеликою решіткою радіатора та виразними крилами й колісними арками, доповненими вентиляційними отворами. На відміну від Carrera GT, JC9 має фіксований дах і двері типу «крило чайки».Задня половина JC9 настільки ж радикальна, як і передня. Культовий 5,7-літровий атмосферний V10, створений на основі гоночних двигунів, повністю відкритий для огляду та оснащений новою вихлопною системою. Задні крила та кришка моторного відсіку плавно переходять у двоплощинне заднє антикрило, якого немає в жодному сучасному серійному автомобілі. Схоже, що частина заднього бампера Carrera GT була збережена, але тепер вона прикрашена новими плавниками з обох боків.Як і в новому Lamborghini Temerario, задні шини майже повністю відкриті, якщо дивитися ззаду. Очевидно, знайдуться люди, які критикуватимуть те, що для створення цього автомобіля довелося пожертвувати Carrera GT, але це круто — бачити те, що можна назвати найкращою інтерпретацією сучасного Porsche 917.Салон переважно стандартний для Porsche, хоча його перетягнули комбінацією синьої алькантари та блакитних акцентів. Немає інформації про те, хто є власником цього автомобіля або скільки коштувало його створення, але тепер у них є справжній унікальний екземпляр, який ніколи не буде повторений.Створення JC9 — це сміливий крок, який викликає неоднозначну реакцію. З одного боку, перетворення такого рідкісного та цінного автомобіля, як Carrera GT, на унікальний проєкт може сприйматися як втрата для колекціонерів. З іншого боку, результат — це справжній витвір мистецтва, який демонструє, як класичні гоночні мотиви можна втілити в сучасному суперкарі. Цей проєкт підкреслює, що навіть у світі, де домінують гібриди та електромобілі, все ще є місце для аналогових, атмосферних двигунів та індивідуального підходу до дизайну. JC9 — це не просто рестомод, а радше данина поваги епосі, коли форма слідувала за функцією, але з додаванням сучасних технологій та матеріалів.