Логистическая блокада: ВСУ выжигают тылы врага, а агрессор не знает, как остановить дроны

Эпоха «котлов» уходит в прошлое, уступая место тотальной воздушной осаде. Силы обороны Украины кардинально меняют тактику на фронте, масштабируя килзону беспилотников вглубь оккупированных территорий от Луганска до Крыма. Для российского командования масштабный огневой контроль над тыловыми маршрутами стал полной неожиданностью: агрессор попросту не знает, как противодействовать дронам, перерезающим ключевые артерии снабжения. Доходит почти до истеричных действий - на трассах с дистанцией в 100 метров выставляют для защиты солдат, вооруженных… автоматами.

Первые ощутимые результаты этой «логистической блокады» уже налицо - на полуострове Крым начинает исчезать бензин, пока на материке планомерно выгорают цистерны и грузовики с боекомплектом. В особенностях новой воздушной стратегии ВСУ и каскадных последствиях для фронта разбирался журналист Коротко про.

Все дальше и дальше

Министр обороны Украины Михаил Федоров 27 мая заявил, что страна начинает «логистическую блокаду» российских войск, масштабируя ударную кампанию средней дальности по путям снабжения противника.

В военно-аналитическом центре - Институте изучения войны (ISW) - говорят, что наращивание «логистического локдауна» приводит к каскадным последствиям на фронте и препятствует продвижению оккупационных войск. Ведь для наступательных действий агрессору критически необходимы горючее для техники, сами боевые машины и регулярное пополнение штурмовых частей.

«Украинские войска значительно активизировали свою ударную кампанию средней дальности по российским наземным линиям связи на всем театре военных действий в течение последних нескольких месяцев, что приводит к каскадным последствиям на поле боя и препятствует продвижению россиян», - сообщают аналитики ISW.

Так, например, 31 мая в 3-м армейском корпусе заявили, что установили с помощью БпЛА огневой контроль в Луганской области. В зоне поражения оказались Луганск, Старобельск, Алчевск, Брянка и Кадиевка, расположенные в 50–90 км от линии фронта.

Логистика врага под огневым контролем

Геолокационные данные от 30 и 31 мая зафиксировали удары Сил обороны по военной технике РФ на ключевых автомагистралях, обеспечивающих снабжение передовых подразделений.

«Украинские силы продемонстрировали растущую повсеместность своей кампании в последние недели, постоянно нанося удары вдоль трассы М-03 Славянск - Бахмут, трассы М-14 и трассы М-30 Луганск - Донецк. Украинские удары наносятся по основным российским глобальным военным позициям на сухопутном пути, соединяющем оккупированный Крым с Россией», - отмечают в ISW.

Но даже это не предел. Украинские дроны уже «дотянулись» до контрольно-пропускного пункта Изварино на международной границе, который находится на расстоянии более 205 километров от позиций операторов БпЛА.

«В ответ на заявления врага о полном захвате Луганской области объявляем операцию по контролю логистических маршрутов на Луганщине и Восточной Слобожанщине. Луганск, Старобельск, Алчевск, Брянка, Кадиевка теперь находятся под контролем БпЛА Третьего армейского корпуса», - заявил командир соединения, бригадный генерал Андрей Билецкий.

Новая тактика ВСУ оказалась для оккупантов крайне неприятным сюрпризом. Процесс демилитаризации передовых подразделений врага развивается стремительно. А поскольку к такой войне противник вообще не готовился, агрессор попросту не знает, как ей противодействовать.

Аналитики ISW считают, что украинские силы фактически расширяют зону глубокой активности беспилотников от средней дальности до самой линии фронта. Это лишает противника возможности оперативно транспортировать личный состав, обеспечивать и удерживать передовые позиции, а также применять тактику инфильтрации малыми группами, на которую российские войска полагались для продвижения в последние месяцы.

Полигоны оккупантов в тылу тоже в зоне поражения

В ISW также отмечают, что Украина планомерно расширяет географию дроновых ударов по российским учебным центрам в тылу.

Командующий Сил беспилотных систем ВСУ Роберт «Мадяр» Бровди 30 мая сообщил (и Генштаб ВСУ это подтвердил), что украинские войска нанесли удар по полигону 3-й общевойсковой армии ВС РФ в Трехизбенке на Луганщине (около 70 км от линии столкновения).

По словам «Мадяра», Силы обороны также атаковали тренировочный лагерь российской 36-й общевойсковой армии в селе Приморский Посад в Запорожской области. В тот момент там находились подразделения 64-й отдельной мотострелковой бригады ВС РФ. Бровди отметил, что, по предварительным данным, потери этой бригады составили по меньшей мере 31 человек, из которых минимум 9 оккупантов были ликвидированы.

Преимущества воздушного огневого контроля

Оказалось, что применение тактики воздушного огневого контроля весьма удачно заменяет сложные и рискованные наземные операции прорывов к основным логистическим маршрутам. Вместо того чтобы атаковать логистические центры противника в тылу большими массивами техники и живой силы, достаточно контролировать их огнем с воздуха. И на деле такая логистическая трасса фактически находится на занятой территории, но полностью контролируется украинскими военными.

«Полной неожиданностью для противника стала активная работа украинской малой авиации на расстоянии до 150, а местами до 200 км. С фактическим перерезанием логистических цепочек. Дороги физически остаются за оккупантами, но контролируются нами. Сложные и рискованные операции прорывов к основным логистическим маршрутам уже не нужны. Все эти вещи вытесняют скучные сухие формулировки "огневой контроль" и "частичный огневой контроль". По факту на наших глазах целая эпоха окружений и "котлов" уходит в прошлое», -считает украинский военный и блогер Кирилл Сазонов.

То есть дороги у оккупантов есть, но они ими не могут пользоваться. «Отсутствие бензина в Крыму - следствие. Просто на большом участке трассы из Ростова до Крыма дроны "выносят" бензовозы. И грузовики с БК (боекомплектом). И с пополнением. Понятно, что, кроме ключевой трассы и аппендиксов от нее, остаются второстепенные дороги, проселочные тоже остаются. Но сверху их отлично видно. И повышение интенсивности работы "воздуха" сперва закрывает крупные артерии, потом мелкие, а потом самые тонкие сосуды», - поясняет военный эксперт.

И, по словам Кирилла Сазонова, изменения «на земле» стали заметны уже весной этого года. «Автомат без патронов становится железной палкой, танк без солярки не едет, а все они без дронов становятся слепыми, мишенью. Развития войны в этом направлении в Кремле не ожидали. И уже начали расхлебывать последствия. В перспективе - частичная блокада и снарядный голод на всем "южном поясе". Снабжать и удерживать его станет все сложнее. И говорить о летнем наступлении российской армии с такими стартовыми позициями - неоправданный оптимизм», - резюмирует военный эксперт.