Франція затримала капітана танкера «Тагор»: рік в'язниці та штраф 150 000 євро

Все почалося 31 травня, коли президент Франції Еммануель Макрон заявив про неприпустимість обходу міжнародних санкцій та порушення морського права кораблями. За його словами, такі судна не лише фінансують війну, а й становлять загрозу морському середовищу через недотримання елементарних правил судноплавства. Ця заява стала передвісником подій, що розгорнулися за кілька днів.

2 червня французькі військові за підтримки Великої Британії здійснили перехоплення танкера «Тагор» в міжнародних водах — за 740 кілометрів на захід від Бретані. Судно прямувало з Мурманська до африканського міста Лімбе під фальшивим камерунським прапором. Капітан танкера відмовився виконувати накази французьких офіцерів, що призвело до силового втручання та арешту.

Прокурор Бреста Стефан Келленбергер повідомив, що 2 червня капітана судна та само судно взяли під варту. Капітанові, громадянину Росії, загрожує до одного року позбавлення волі та штраф у розмірі 150 тисяч євро за плавання без прапора та відмову виконувати накази. Також розглядається можливість конфіскації судна. Сам танкер перебуває в затоці Дуарнене до завершення розслідування.

Розслідування виявило, що «Тагор» пов'язаний з нафтовим магнатом Мохаммедом Хоссейном Шамхані, сином Алі Шамхані – колишнього радника верховного лідера Ірану Алі Хаменеї. Обох Шамхані було вбито 28 лютого. Судно підозрюється в перевезенні санкційної російської або іранської нафти під різними прапорами, включаючи Мадагаскар, Маршаллові Острови та Панаму. Власник судна, яке ще встановлюється, також може бути притягнутий до відповідальності та оштрафований.

Цей випадок затримання танкера «Тагор» є четвертим для Франції. Попередні три подібні інциденти з танкерами «тіньового флоту» закінчилися тим, що судна продовжили свій шлях лише після сплати штрафів. Франція продовжує демонструвати рішучість у боротьбі з порушеннями морського права та санкційним режимом.

Кремль вже назвав затримання танкера незаконним, попри всі докази. Тим часом, морська спільнота з нетерпінням очікує на подальші результати розслідування щодо діяльності «тіньового флоту» та його наслідків для глобальної торгівлі та екологічної безпеки.

Подібні інциденти з танкерами, які обходять санкції та використовують «фальшиві прапори», стають дедалі частішими. Це свідчить про зростання «тіньового флоту», що активно використовується для транспортування нафти з країн, що перебувають під санкціями, що створює загрозу не лише для міжнародної безпеки, але й для довкілля через недотримання морських стандартів.

Про затримання та його обставини повідомляє France24. Більше оперативних новин у Telegram Апострофа.

Історія «Тагора» підкреслює складність та потенційну небезпеку міжнародного морського транспорту в умовах глобальних конфліктів та санкцій. Завдяки таким діям Франція та її союзники демонструють рішучість у боротьбі з незаконною діяльністю, що має вплив як на геополітичну ситуацію, так і на стан світових океанів.