Авто під контролем ТЦК: кому загрожують штрафи до 60 000 грн

Мобілізаційний апарат в Україні продовжує розширювати поле контролю. Цього разу під прицілом опинилися керівники бізнесу — їх зобов'язали подавати до територіальних центрів комплектування детальні звіти про наявні транспортні засоби. І мова не лише про великі автопарки: йдеться про будь-який транспорт, що перебуває на балансі підприємства.

Джерела в Міністерстві оборони підтверджують: механізм уже запущено, і зволікання може коштувати бізнесу захмарних сум. За інформацією профільних видань, штрафи за неподання або несвоєчасне подання звітності сягатимуть 60 000 гривень — і це лише початок.

Кого стосуються нові вимоги

Насамперед ідеться про керівників юридичних осіб — директорів, власників та уповноважених осіб підприємств, на балансі яких є транспортні засоби. Законодавство про мобілізаційну підготовку передбачає, що такі суб'єкти господарювання зобов'язані надавати ТЦК вичерпну інформацію про наявну техніку, придатну для потреб оборони.

Особливу увагу варто звернути власникам вантажівок, позашляховиків, мікроавтобусів та спецтехніки — саме ці категорії транспортних засобів перебувають у фокусі військового обліку. Проте легкові авто також не виняток: якщо транспорт стоїть на балансі фірми, інформація про нього має потрапити до ТЦК.

Які штрафи загрожують

Розміри санкцій вражають. За неподання звіту про транспортні засоби передбачено штраф у розмірі до 60 000 гривень на посадову особу. Якщо порушення виявлено повторно — сума може зрости вдвічі. Крім того, за ухилення від виконання мобілізаційних розпоряджень передбачена й адміністративна, і кримінальна відповідальність.

Експерти наголошують: система контролю стає дедалі жорсткішою. ТЦК отримують доступ до державних реєстрів, баз даних МВС та податкової, тож приховати наявність транспортного засобу практично неможливо.

Дедлайн 20 червня: чому важливо не зволікати

Ключова дата, яку мають пам'ятати всі керівники бізнесу — 20 червня 2026 року. Саме до цього терміну необхідно подати відповідні звіти до територіальних центрів комплектування. Джерела в оборонному відомстві зазначають, що після цієї дати розпочнуться масові перевірки, а штрафи накладатимуть в автоматичному режимі.

Юристи радять не відкладати: процедура подання звітності хоч і вимагає підготовки пакета документів, проте є цілком реалістичною. До ТЦК потрібно подати перелік транспортних засобів із зазначенням технічних характеристик, реєстраційних номерів та інформації про технічний стан.

Що кажуть у бізнес-середовищі

Підприємці реагують на нововведення неоднозначно. Частина представників малого й середнього бізнесу висловлює занепокоєння: мовляв, додаткове адміністративне навантаження в умовах воєнного часу лише ускладнює роботу. Водночас великі компанії загалом готові до виконання вимог — у багатьох із них відповідні процеси вже налагоджено.

У будь-якому разі, ігнорувати вимогу не вийде: ціна питання надто висока. 60 000 гривень штрафу для невеликого підприємства можуть стати критичним ударом, а для посадової особи — ще й підставою для подальших санкцій із боку контролюючих органів.

Більше деталей читай у матеріалі: штраф ТЦК у 25 500 грн — після суду спишуть удвічі більше: українцям розкрили схему.