Bloomberg объяснил, почему после блокировки Ормузского пролива нефть не подорожала до $200

На протяжении десятилетий считалось, что перекрытие Ормузского пролива повлечетглобальную экономическую катастрофу. Прошло уже более трех месяцев с тех пор, как движение через эту ключевую артерию было фактически заблокировано, однако нефть до сих пор стоит менее 100 долларов за баррель, хотя многие эксперты прогнозировали рост до 200-300 долларов.

Главными причинами, пишет Bloomberg, стали рекордное увеличение экспорта из США, резкое падение спроса в Китае, частичное сохранение поставок через Ормузский пролив и избыток предложения, который существовал на рынке еще до начала войны.

Китай неожиданно стал главным фактором

Одним из самых больших сюрпризов для рынка стал Китай — крупнейший импортер нефти в мире.

В мае импорт нефти в страну упал почти на 40% по сравнению со средними показателями прошлого года. Это компенсировало значительную часть потерь от сокращения поставок с Ближнего Востока.

На спрос повлияли несколько факторов:

• Китай прекратил активно пополнять стратегические нефтяные резервы;
• химическая промышленность все чаще использует уголь вместо нефти;
• стремительное распространение электромобилей сокращает потребление бензина.

По оценкам аналитиков, загрузка китайских нефтеперерабатывающих заводов упала до уровней, которые в последний раз наблюдались в начале пандемии COVID-19.

США стали главным балансирующим поставщиком

После начала войны против Ирана Соединенные Штатырезко увеличили экспорт нефти и нефтепродуктов.

В мае он превысил средний показатель прошлого года более чем на 2 миллиона баррелей в сутки.

Кроме того, администрация Трампа начала масштабное использование стратегических нефтяных резервов. США пообещали выпустить на рынок 172 миллиона баррелей нефти, причем темпы использования резервов оказались выше, чем ожидали эксперты.

В то же время Вашингтон частично ослабил ограничения на поставки российской нефти, что позволило Индии значительно нарастить закупки.

В мае импорт российской нефти в Индию вырос на 63% по сравнению с февралем.

Рынок пока выдерживает удар

Страны Персидского залива быстро переориентировали поставки на альтернативные маршруты.

Саудовская Аравия активно использует трубопровод до Красного моря, а Объединенные Арабские Эмираты перенаправляют нефть через порт Фуджейра.

Часть танкеров продолжает проходить через Ормузский пролив, хотя и в значительно меньших объемах.

По словам генерального директора Angelicoussis Group Марии Анджеликуссис, мировая экономика продемонстрировала значительно большую устойчивость, чем ожидалось.

"Цены на сырье выросли на 50-60%, а цены на сжиженный газ в Азии — почти на 90%, но они все равно далеки от тех уровней, которые многие прогнозировали", — отметила она.

Запасы быстро тают

Но несмотря на относительную стабильность цен, аналитики предупреждают, что нынешняя ситуация может быть временной.

Мировые запасы нефти сокращаются рекордными темпами, а стратегические резервы постепенно исчерпываются. На прошлой неделе запасы нефти в США упали до самого низкого уровня более чем за двадцать лет.

"Каждую неделю система теряет от 70 до 80 миллионов баррелей запасов. Так не может продолжаться вечно", — предупредил руководитель сырьевого направления Pacific Investment Management Co. Грег Шареноу.

По его словам, через несколько месяцев рынок может потерять гибкость, а любой новый сбой в поставках способен спровоцировать резкий скачок цен.

Все зависит от мира

Еще одним фактором, который сдерживает цены, остаются постоянные заявления Дональда Трампа о возможности скорого мирного соглашения с Ираном.

Из-за этого многие трейдеры не спешат делать ставки на дальнейший рост цен.

Однако главный вопрос остается открытым: хватит ли миру нынешних резервов, если война затянется.

"Все держится на ожидании, что решение уже близко. Но даже если добыча быстро восстановится, на рынке все равно останется дыра примерно в миллиард баррелей нефти", — заявил руководитель подразделения Vitol в Бахрейне Том Бейкер.