Оклендська поліція вимкнула сповіщення про викрадені авто через їхній надзвичайно великий потік

Минулого року поліція Окленда отримала понад 1 мільйон сповіщень від камер Flock. Офіцери були змушені вимкнути сповіщення про викрадені автомобілі, оскільки не могли впоратися з їхньою кількістю. Ця ситуація викликає питання щодо технологій, які продаються як засіб підвищення ефективності роботи поліції.Коли поліцейські департаменти купують автоматизовані системи зчитування номерних знаків, однією з головних переваг є те, що технологія допомагає офіцерам робити більше з меншими ресурсами. Однак в Окленді, штат Каліфорнія, посадовці зіткнулися з іншою проблемою. Система генерувала стільки сповіщень, що офіцери не встигали їх обробляти.Згідно з нещодавно опублікованим звітом поліцейського департаменту Окленда, мережа камер Flock Safety у місті згенерувала 1 099 837 сповіщень про “гарячі списки” протягом 2025 року. Понад 620 000 з них позначали викрадені номерні знаки. Кількість сповіщень вийшла з-під контролю настільки, що поліція Окленда, за повідомленнями, вимкнула сповіщення про викрадені автомобілі та номерні знаки, оскільки департамент не мав персоналу або ресурсів для реагування на них.Це важливо, враховуючи, як зазвичай рекламуються автоматизовані системи зчитування номерних знаків. Поліцейські департаменти, обрані посадовці та сама компанія Flock неодноразово описували технологію як спосіб допомогти недоукомплектованим органам влади ефективніше виявляти підозрюваних і повертати викрадені автомобілі. Теоретично це звучить розумно. Поліція Окленда лише спростувала це, просто вимкнувши систему.Це не завадило поліції Окленда визнавати камери як частину ширшої стратегії боротьби зі злочинністю. Під час нещодавньої зустрічі міської Консультативної комісії з питань конфіденційності лейтенант Габріель Уркіса заявив, що технологія є одним із елементів більших зусиль, спрямованих на зниження рівня насильницьких злочинів.Не всі згодні з тим, що насправді означають ці цифри. Деякі критики, про яких повідомляє Oakside.org, стверджують, що загальна кількість сповіщень може вводити в оману, оскільки один викрадений автомобіль може викликати кілька сповіщень, проїжджаючи повз численні камери протягом днів або навіть тижнів. Іншими словами, кількість сповіщень не обов’язково відображає кількість унікальних викрадених автомобілів на дорогах.Один із критиків, Браян Калбертсон, зазначив:Звісно, це розмежування стало предметом дискусії після того, як головний стратегічний директор Flock Рахул Сідху прокоментував у соціальних мережах, що з таким обсягом сповіщень будь-якому департаменту було б важко впоратися з обмеженими ресурсами.Незалежно від того, на чиєму ви боці, досвід Окленда підкреслює проблему, з якою стикається сучасна поліція. Технології можуть генерувати величезну кількість інформації, але збір даних корисний лише тоді, коли ці дані дійсно правильні, і якщо це підтверджено, то лише за умови, що місцеві департаменти мають достатньо офіцерів для реагування на них.Ситуація в Окленді демонструє, що навіть найсучасніші технології не можуть замінити людський ресурс. Коли система генерує понад мільйон сповіщень на рік, а більшість із них виявляються хибними або дублюючими, це не лише створює навантаження на офіцерів, але й підриває довіру до самої технології. Поліція Окленда, вимкнувши сповіщення, фактично визнала, що система не виконує свою обіцяну функцію — допомагати, а не заважати. Це також ставить під сумнів доцільність витрат на такі системи, особливо в містах, де бюджет і так обмежений. Можливо, майбутнє таких технологій полягає не в простому збільшенні кількості камер, а в розумнішому налаштуванні алгоритмів, які б фільтрували сповіщення та надавали лише дійсно важливу інформацію, яку поліція зможе опрацювати.