Компанія Stellantis підтвердила вихід наступних моделей Astra та Corsa до 2030 року

Компанія Opel, хоч і залишалася в тіні під час Дня інвестора Stellantis, підтвердила плани щодо випуску чотирьох нових моделей. Дві з них будуть побудовані на платформі STLA One. Виробник також оголосив про інвестиції в розмірі понад 1 мільярд євро (1,15 мільярда доларів) у Німеччину до 2030 року.Серед новинок — наступні покоління моделей Astra та Corsa, а також нещодавно анонсований C-SUV, який вироблятимуть у партнерстві з Leapmotor.Нове покоління Astra базуватиметься на платформі STLA One і вироблятиметься в Рюссельсгаймі. Corsa також отримає цю нову архітектуру та, за словами компанії, “зробить ще один крок до доступної та більш актуальної електромобільності”.Обидві моделі з’являться до кінця десятиліття, але наразі про них відомо небагато. Раніше в Stellantis заявляли, що платформа STLA One буде запущена у 2027 році. Вона є модульною архітектурою, яка підтримує різні типи силових агрегатів та розміри автомобілів.Головна мета платформи — знизити витрати на 20%, одночасно зменшивши складність виробництва та прискоривши розробку. Ключовими факторами є масштабованість та модульність. Архітектура буде використовуватися для автомобілів сегментів B, C та D. Зрештою, її застосовуватимуть на понад 30 моделях по всьому світу.Автомобілі на платформі STLA One також підтримуватимуть електродвигуни з доступними літій-залізо-фосфатними акумуляторами. Архітектура підтримує напругу 800 вольт, що забезпечує швидкий час заряджання та вищу ефективність.Кросовер C-SUV має з’явитися у 2028 році. Його вироблятимуть у Сарагосі, Іспанія. Модель базуватиметься на архітектурі Leapmotor і використовуватиме їхні акумуляторні технології, однак отримає власне шасі від Opel та унікальний дизайн.Очікується, що модель багато в чому буде схожа на Leapmotor B10. Цей автомобіль пропонує акумуляторні батареї ємністю 56,2 та 67,1 кВт·год, що забезпечують запас ходу до 270 миль (434 км). Вони живлять електродвигун потужністю 215 к.с. (160 кВт / 218 к.с.).B10 також може бути оснащений гібридною силовою установкою зі збільшеним запасом ходу. Вона складається з 1,5-літрового чотирициліндрового двигуна, акумулятора ємністю 18,8 кВт·год та згаданого електромотора. Це дає кросоверу запас ходу лише на електротязі 53 милі (86 км) та загальний запас ходу до 559 миль (900 км) за циклом WLTP.Таким чином, Opel робить ставку на дві різні стратегії: власну платформу STLA One для ключових моделей Astra та Corsa, що дозволить знизити витрати та підвищити ефективність, та партнерство з Leapmotor для швидкого виходу на ринок з новим електричним кросовером. Це свідчить про прагнення компанії охопити різні сегменти ринку та прискорити електрифікацію свого модельного ряду, використовуючи як внутрішні розробки, так і зовнішні технології. Інвестиції в німецькі заводи підкреслюють довгострокові зобов’язання бренду перед європейським виробництвом, навіть попри нещодавні скорочення персоналу.