Компанія Honda оновила 11-тисячний кей-кар, який стає найпродаванішим в Японії

Компанія Honda оприлюднила перші подробиці планового оновлення для мікроавтомобіля N-Box. Цей рестайлінг відбувається через три роки після появи моделі третього покоління. N-Box є беззаперечним лідером продажів в Японії, випереджаючи всі інші автомобілі в країні. Оновлення принесло більш агресивний передній бампер для версії Custom, спеціальний пакет Black Style для позашляхової модифікації Joy, а також незначні зміни в салоні для всієї лінійки.Стандартна версія N-Box зберегла свій попередній дизайн кузова. Натомість преміальна версія N-Box Custom отримала новий бампер, який надає автомобілю більш солідного вигляду на дорозі. Вужча решітка радіатора тепер має вставки, що імітують метал, які гармонійно поєднуються з оновленими повітрозабірниками бампера та квадратними світлодіодними фарами.Світлодіодна смуга на всю ширину кузова та загальна світлова сигнатура залишилися без змін, хоча зовнішні краї фар були дещо перероблені, щоб звільнити місце для нової решітки. Версія N-Box Custom Coordinate Style пішла ще далі, замінивши хромовані елементи на темне хромоване покриття.Всередині N-Box Custom отримав хромовані та чорні глянцеві акценти, світлодіодні лампи та нічне синє підсвічування салону.Модифікація N-Box Joy зберігає свою роль найбільш пригодницької версії в лінійці, отримавши незначні оновлення. Пакет Active Face з написом Honda на решітці радіатора тепер є стандартним для більшої кількості варіантів. Крім того, кожна версія Joy тепер стандартно оснащується протитуманними фарами, що стало відповіддю на численні запити клієнтів.Для покупців, які бажають отримати агресивніший вигляд без зайвого шуму, пропонується пакет Black Style. Він затемнює накладки фар та емблему, створюючи більш стриманий образ. Салон також виконаний у відповідній тематиці з чорними глянцевими вставками та чорним картатим візерунком на сидіннях і підлозі багажника.Грайлива версія N-Box Fashion Style отримала білий дах, який поєднується з білими корпусами дзеркал та ручками дверей. Вся родина N-Box тепер має центральний USB-зарядний пристрій та верхні кишені на спинках сидінь для підвищення практичності. Крім того, 9-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей з навігацією та електронна система збору плати за проїзд ETC 2.0 тепер є стандартними для більшої кількості комплектацій.Honda не надала детальної інформації про силові агрегати, але, ймовірно, вони залишаться без змін. Трициліндровий двигун об’ємом 660 куб. см видає 58 к.с. (43 кВт) без турбіни та 63 к.с. (47 кВт) з турбонаддувом. Привід може бути переднім або повним, а трансмісія — виключно варіатор (CVT). Механічної коробки передач не передбачено.Оновлений Honda N-Box надійде на ринок у липні 2026 року. Прийом замовлень розпочнеться 22 червня. Очікується, що ціни залишаться на поточному рівні: від ¥1 739 100 до ¥2 475 000 (приблизно від $10 800 до $15 400). Основними конкурентами моделі є Suzuki Spacia та Spacia Gear, Daihatsu Tanto, Mitsubishi Delica Mini та Nissan Roox.Оновлення підкреслює прагнення Honda зберегти лідерство N-Box у сегменті кей-карів, які є надзвичайно популярними в Японії завдяки компактним розмірам, економічності та податковим пільгам. Цікаво, що виробник прислухався до побажань клієнтів, зробивши протитуманні фари стандартним обладнанням для версії Joy. Це свідчить про те, що навіть у бюджетному сегменті увага до деталей та зворотного зв’язку від покупців відіграє ключову роль. Варто зазначити, що N-Box вже тривалий час є найпродаванішим автомобілем в Японії, випереджаючи навіть такі популярні моделі, як Toyota Yaris, що робить його оновлення важливою подією для всього японського авторинку.