За три роки BYD захопила 5% ринку Великої Британії, тепер компанія прагне до зарядки потужністю 1500 кВт

Китайський автовиробник BYD, який лише три роки тому розпочав продажі своїх перших електричних та гібридних автомобілів у Великій Британії, вже доставив 100-тисячний автомобіль на місцевому ринку. Це дозволило компанії захопити 5% частки всього ринку нових автомобілів. Такий стрімкий ріст багато в чому пояснює, чому США так активно намагаються не допускати китайські бренди на свій ринок.Першою моделлю BYD, яка з’явилася у Великій Британії в березні 2023 року, став Atto 3. Відтоді лінійка значно розширилася і тепер налічує шість повністю електричних моделей та шість плагін-гібридів. Електричний сегмент включає компактний Dolphin Surf, більший Dolphin, а також Atto 2, Atto 3 Evo, Seal та дуже вдалий Sealion 7.Для тих, хто ще не готовий повністю перейти на електромобіль, доступні плагін-гібриди: новий Dolphin G DM-i, Atto 2 DM-i, Seal 6 DM-i, а незабаром і BYD Ti7 DM-p. Ця остання модель, представлена минулого місяця, стане першим семимісним позашляховиком BYD у Великій Британії. У Китаї вона продається під брендом Fangchengbao. Автомобіль оснащений 1,5-літровим турбодвигуном, двома електромоторами, акумулятором LFP ємністю 35,6 кВт·год та має понад 600 к.с. Це дозволяє йому розганятися до 100 км/год за 4,8 секунди, а запас ходу на чистій електротязі становить 127 км.Попит на моделі BYD у Великій Британії залишається стабільно високим і продовжує зростати. За перші чотири місяці цього року компанія продала 26 396 автомобілів, що на 124% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. З січня по квітень BYD зайняла 7% ринку електромобілів та 9,5% сегменту, що включає як електромобілі, так і плагін-гібриди.Для порівняння: за перші 19 місяців BYD продала у Великій Британії лише 10 000 автомобілів, а позначку у 20 000 одиниць було подолано лише наприкінці квітня 2025 року.Безсумнівно, підвищенню інтересу до моделей BYD сприяє розгортання в країні технології Flash Charging. Перша із запланованих 300 станцій по всій країні вже побудована, забезпечуючи швидкість заряджання до 1500 кВт.Такий стрімкий успіх BYD на британському ринку демонструє не лише високу якість та конкурентоспроможність китайських електромобілів, але й ефективність стратегії компанії, яка включає швидке розширення модельного ряду та інвестиції в інфраструктуру зарядки. Досягнення 5% частки ринку всього за три роки є безпрецедентним для нового автовиробника на такому зрілому та конкурентному ринку, як британський. Це також підкреслює, наскільки швидко змінюються вподобання споживачів, які все частіше обирають доступніші та технологічно оснащені електромобілі, незважаючи на геополітичні бар’єри та протекціоністські заходи з боку інших країн.