Знижку на проїзд провалили: скільки доведеться платити за квиток

Київська влада готується до різкого підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Одночасно із цим бюджетна комісія міськради відхилила пропозицію про суттєву знижку для власників Картки киянина. Рішення ухвалили 18 червня — і воно вже викликало хвилю обурення серед містян.

Ініціатива передбачала зниження ціни квитка на проїзд у метро, автобусах, трамваях та тролейбусах на 50–90%. Однак постійна комісія з питань бюджету не підтримала документ. Про це повідомив депутат Київради Андрій Вітренко, який оприлюднив підсумки засідання на своїй сторінці у Facebook.

На цьому ж засіданні депутати схвалили фінансування для КП "Київський метрополітен" — гроші спрямують на оновлення основних засобів та підвищення надійності роботи підприємства. А от соціальний захист пасажирів залишився поза увагою: питання знижок повернеться до розгляду, але вже в іншому форматі й без конкретних термінів.

Скільки коштуватиме проїзд

Столична адміністрація анонсувала підвищення разового квитка до 30 гривень із 15 липня — це майже вчетверо більше за нинішній тариф. Депутат Київради Тарас Криворучко припустив, що остаточна сума може виявитися меншою за оголошену, однак жодних гарантій наразі немає.

Особливе занепокоєння викликає ціна місячного проїзного квитка. За підрахунками народних обранців, вона сягне близько 5 тисяч гривень — це один із найвищих показників серед європейських столиць. Для порівняння: у Варшаві місячний проїзний коштує приблизно 110 злотих (близько 1100 гривень), у Празі — 550 крон (близько 1000 гривень).

Чому відмовили у знижці

Депутати Київради ще у травні зажадали від КМДА детальних пояснень щодо структури нових транспортних тарифів. Вони наполягають на проведенні повноцінного аудиту галузі перед тим, як ухвалювати остаточне рішення. До міської адміністрації подали офіційний запит із вимогою розкрити, хто і як формував нові ціни.

Колишній міський голова Києва Леонід Косаківський вважає, що різке підняття цін на громадський транспорт стане однією з найбільших помилок нинішньої влади. На його думку, реальна мета підвищення — закрити дірки в міському бюджеті, а не відшкодувати собівартість перевезень.

Попри відхилення знижки для власників Картки киянина, у Київраді обіцяють продовжити роботу над механізмами соціального захисту пасажирів. Однак чи встигнуть депутати знайти компроміс до 15 липня — поки що відкрите питання.