Россия рассматривает возможность запрета на экспорт дизельного топлива после украинских ударов по НПЗ — Bloomberg

После украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам Москва уже рассматривает возможность импорта топлива и введения субсидий для сдерживания цен на внутреннем рынке, а следующим шагом может стать полный запрет на экспорт дизельного топлива, чтобы сохранить больше ресурсов внутри страны. В случае введения такого решения мировые цены на дизельное топливо могут вырасти, ведь РФ остается одним из крупнейших экспортеров этого вида топлива. Об этом сообщило агентство Bloomberg.

По словам вице-премьера РФ Александра Новака, потенциальный запрет на продажу дизельного топлива на внешние рынки может дополнить уже действующие ограничения на экспорт бензина и авиационного топлива. Об этом он заявил во вторник во время правительственного совещания с участием президента РФ Владимира Путина.

Возможный запрет на экспорт дизельного топлива может оказать дополнительное давление на международный рынок топлива, который и без того находится под влиянием перебоев, вызванных войной между Ираном и Израилем. В настоящее время экспорт дизельного топлива из России ограничен только для трейдеров и других продавцов, не имеющих собственного производства топлива.

Если Москва примет решение о полном запрете экспорта, это может привести к дальнейшему росту мировых цен на дизельное топливо, поскольку Россия является одним из ключевых поставщиков этого ресурса. В 2025 году Россия экспортировала на мировые рынки в среднем 907 тысяч баррелей дизельного топлива и газойля в сутки, что составляло 11% от общего объема мировых поставок.

На фоне сообщений о возможном запрете фьючерсы на дизельное топливо в Европе отыграли предыдущие потери, а премия к стоимости сырой нефти выросла на 5,9% — до 39,32 доллара за баррель. Обсуждение запрета происходит после усиления ударов беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам. Из-за этого в начале июня уровень переработки нефти в РФ опустился до самого низкого показателя за последние 20 лет.

Россия занимает второе место в мире по объемам экспорта дизельного топлива, уступая лишь Соединенным Штатам. Основными покупателями российского дизеля являются Турция и Бразилия. В течение первых пяти месяцев этого года среднесуточный экспорт дизельного топлива и газойля из России составлял всего 813 тысяч баррелей, а в мае опустился до самого низкого уровня за последние шесть месяцев. Около 40% произведенного в России дизельного топлива продается на внешние рынки.

Напомним, что проблемы РФ с топливом обострились после украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Ограничения на продажу бензина уже охватили 53 российских региона. В 18 субъектах России лимит составляет не более 50 литров или одного полного бака за одну заправку. Такие же ограничения ввели во временно оккупированном Крыму, в Херсонской и Запорожской областях, а также в так называемых «ДНР» и «ЛНР».

К концу мая почти все крупные НПЗ в центральной части РФ сократили или полностью остановили работу. После атаки 12 июня завод «Танеко» в Нижнекамске полностью прекратил переработку нефти. В начале июня российская нефтепереработка упала ниже 4 миллионов баррелей в сутки, то есть до минимума за 21 год. Из-за атак простаивает около трети мощностей НПЗ — т 2,14 миллиона баррелей ежедневно.