Россия просит бензин у дружественных стран
Чтобы закрыть "дыру" в топливном балансе, Россия уже закупает топливо в Беларуси, однако этого недостаточно. Российские власти обратились к Казахстану и готовятся к началу масштабного импорта бензина из Индии. Это, в частности, вытекает из разработанных поправок к Налоговому кодексу, направленных на стабилизацию топливного рынка.
Согласно данным РБК, вводится механизм субсидирования из государственного бюджета, предназначенный для поддержки нефтяных компаний, закупающих топливо за рубежом. Это станет дополнением к действующему демпферному механизму, введённому восемь лет назад для сдерживания роста цен на топливо внутри страны.
Размер субсидий для импортированного бензина, произведённого за пределами ЕАЭС, будет определяться исходя из индикативной цены на индийском рынке и стоимости его доставки из портов Индии. Как отмечают источники РБК, документ уже получил поддержку бюджетного и налогового комитета Госдумы и может быть принят сразу во втором и третьем чтениях в ближайшие дни.
Индия остается крупнейшим импортером российской нефти с начала военных действий в Украине. В 2022 году объём поставок составлял около 1,5–2 млн баррелей в сутки, а в июне 2026 года показатель достиг рекордных 2,66 млн баррелей в день.
Часть закупленной в России нефти Индия перерабатывает в нефтепродукты - дизельное топливо, газойль и бензин, значительная часть которых отправляется на экспорт. В 2022 году объем экспорта индийского бензина достиг рекордных 400 тысяч баррелей в сутки, основными его покупателями стали азиатские страны.
Как отмечает Reuters, индийский бензин содержит около 20% спиртовых добавок, что вдвое превышает допустимый для России стандарт, который ограничивает содержание этанола 10%. Этот норматив был изменён в прошлом году после серии атак на отечественные нефтеперерабатывающие заводы.
Также стало известно, что Россия ведет переговоры с Казахстаном о поставках около 50 тысяч метрических тонн бензина АИ-92. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли. Источник в Казахстане сообщил, что поставки бензина в Россию возможны в обмен на российское авиационное топливо.
Несмотря на то, что Казахстан производит значительно меньше топлива, чем Россия, у него существует профицит бензина. Однако ремонт на Атырауском НПЗ с 26 июня по 20 июля может снизить объём доступных резервов.
Одним из возможных источников поставок рассматривается казахстанский НПЗ Конденсат, который перерабатывает газовый конденсат с российского завода ТАНЕКО и имеет квоты на экспорт топлива. В мае этот НПЗ экспортировал в Грузию 15 207 тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95, согласно данным казахстанского аналитического центра топливно-энергетического комплекса.
Однако деятельность ТАНЕКО, принадлежащего российской компании Татнефть, полностью остановилась 12 июня в результате атаки дрона. Эта обстоятельство может ограничить поставки сырья для Конденсата.
Как пишет СМИ, министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов ранее заявлял, что Москва пока не направляла официального запроса на поставку бензина.
По данным Reuters, нехватка бензина в России сейчас достигает 20% внутреннего потребления. По информации агентства, эти объёмы составляют примерно 3–5 тысяч тонн в сутки, тогда как дефицит бензина достигает 25 тысяч тонн ежедневно.
Ранее сообщалось, что остановка ряда крупных НПЗ в Центральной России из-за серии атак БПЛА привела к снижению выпуска автобензина на 25% по сравнению с июнем прошлого года.
Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t.me/korrespondentnet и WhatsApp
Поделиться сюжетом
Источник материала
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2F6372d04cb60ee05fc10e9e8405b2bb61.jpg)