Іран перевіряє на міцність домовленості зі США: атаковано цивільне судно

Іранський Корпус вартових ісламської революції у четвер атакував вантажне судно під прапором Сінгапуру в Ормузькій протоці, пише The Wall Street Journal із посиланням на двох американських високопосадовців. Цей крок випробовує підписану минулого тижня угоду між США та Іраном, яка передбачає припинення бойових дій і відновлення судноплавства через одну з найважливіших морських транспортних артерій світу.

За даними британської служби морської безпеки UK Maritime Trade Operations, внаслідок атаки було пошкоджено місток судна, однак постраждалих немає.

Інцидент стався біля узбережжя Оману через кілька годин після того, як військово-морські сили Корпусу вартових ісламської революції попередили судна не користуватися для проходу через Ормузьку протоку маршрутами, які не були погоджені іранською владою.

У вівторок Міжнародна морська організація (IMO) повідомила судноплавним компаніям, що спільно з Іраном, Оманом, іншими прибережними державами та США координує маршрут евакуації для сотень суден, які залишалися заблокованими в Перській затоці.

Через кілька годин після атаки IMO, яка є спеціалізованою установою Організації Об'єднаних Націй, оголосила про призупинення операції з евакуації.

Генеральний секретар організації Арсеніо Домінгес пояснив, що пауза необхідна для повторної перевірки того, чи зберігаються належні гарантії безпеки для суден, включених до евакуаційного списку, а також для всіх інших кораблів у регіоні.

Водночас він уточнив, що атаковане судно рухалося не в межах маршруту евакуації, визначеного IMO.

У четвер Корпус вартових ісламської революції повідомив у своєму офіційному Telegram-каналі, що трьом танкерам, які рухалися південним маршрутом, погодженим IMO, було наказано повернути назад.

Компанія Windward, яка спеціалізується на морській аналітиці, повідомила, що щонайменше п'ять суден змінили курс.

Іранські військові також заявили, що будь-які спроби проходити Ормузькою протокою маршрутом, визначеним IMO, є «неприйнятними та надзвичайно небезпечними», а всі судна мають узгоджувати свої маршрути з іранською владою.

Перед атакою судно Ever Lovely завантажило вантаж в іракському порту Умм-Каср і вирушило до Сінгапуру. Зв'язатися з його власником — компанією Evergreen Marine Asia Pte Ltd — журналістам не вдалося.

За даними LSEG, судно перебувало заблокованим у Перській затоці понад 100 днів.

У четвер вранці за місцевим часом Ever Lovely вирушило до виходу з Ормузької протоки разом із трьома іншими суднами, які також намагалися залишити Перську затоку.

Усі чотири судна рухалися маршрутом, рекомендованим Міжнародною морською організацією, вздовж узбережжя Оману.

За даними систем відстеження суден та свідченнями членів екіпажу сусіднього корабля, Ever Lovely рухалося найшвидше й очолювало групу.

Моряки також повідомили, що перед атакою іранські військово-морські сили не передавали суднам жодних радіопопереджень і не вимагали змінити курс чи повернути назад.

Підписана на 60 днів угода про відкриття Ормузької протоки передбачає, що Іран має докласти максимальних зусиль для забезпечення безпечного проходу комерційних суден. Натомість США погодилися зняти морську блокаду іранських портів.

Крім того, цього тижня Вашингтон скасував санкції на продаж іранської нафти та вперше за десятиліття дозволив Тегерану продавати нафту за долари США.

Білий дім наразі не прокоментував ані сам напад, ані його можливий вплив на виконання укладеної угоди.

Попри інцидент, цього тижня судноплавство через Ормузьку протоку почало поступово відновлюватися. За даними сервісів відстеження суден, у середу через протоку пройшли від 70 до 80 кораблів — це найбільший показник від початку війни.

Аналітична компанія Kpler повідомила, що Ормузьку протоку перетнули 70 суден — більш ніж удвічі більше, ніж днем раніше. Це свідчить про поступове відновлення довіри судноплавних компаній після кількох місяців, коли рух був мінімальним через загрозу іранських атак та морську блокаду США.