Електричний позашляховик Bentley отримав салон надвисокого класу з вигнутими екранами

Компанія Bentley готується представити свій “міський SUV” пізніше цього року. Шпигунські фотографи зробили нові знімки прототипу поблизу Нюрбургрингу. Хоча зовнішній вигляд вже не є сюрпризом, нові кадри демонструють кілька цікавих деталей інтер’єру.Водій сидітиме за новим триспицевим кермом, яке має крилоподібні важелі, схожі на Audi Q3. Праворуч розташований важіль перемикання передач, ліворуч — блок управління світлом та склоочисниками.Найцікавіше — це приладова панель. Кермо розташоване перед вигнутим цифровим щитком приладів, який також відкриває не замаскований вигляд задньої частини кросовера. Система інфотейнменту має вигнутий дисплей з портретною орієнтацією. Це унікальний дизайн, і система матиме кнопку “додому” та вбудоване підключення HomeLink.У нижньому ряду дисплея розташовані елементи керування кліматом та налаштуваннями сидінь. Однак, для зручності, на центральній консолі є окремі фізичні кнопки клімат-контролю. Вперше відкрита передня пасажирська сторона панелі приладів, яка прикрашена великим шматком дерев’яного оздоблення. Це приємна зміна на фоні сучасних пасажирських дисплеїв.Серед інших деталей — товсті металеві вставки, круглі дефлектори вентиляції, контрастна прострочка та металеві педалі.За стилем Barnato (ймовірна назва моделі) дуже нагадує Porsche Cayenne Electric. Схожість найбільш помітна в профіль, але Bentley має унікальну передню частину з повністю закритою решіткою радіатора, яка, ймовірно, повторює дизайн концепту EXP 15. Її обрамляють круглі фари, що нагадують такі на Continental та Flying Spur.Знизу розташовані широкі повітрозабірники з ромбовидною вставкою. Посередині встановлений датчик. Решта дизайну досить стримана, але помітні значки на передніх крилах, виражені колісні арки та зарядний порт на задньому крилі. Задня частково прихована, але фото інтер’єру свідчать про вигнуту форму корми з задніми ліхтарями, що перегукуються з іншими моделями лінійки.Bentley не розкриває багато деталей, але відомо, що кросовер базуватиметься на платформі PPE, яка використовується в Audi A6, Q6 e-tron, Porsche Macan та Cayenne Electric. Останній має батарею на 113 кВт/год, підтримку швидкої зарядки 390 кВт та потужність від 435 до 1139 кінських сил. Barnato, ймовірно, матиме показники десь посередині. Bentley також заявляє, що модель зможе поповнити запас ходу на 161 км всього за сім хвилин.Генеральний директор Bentley Americas Майк Рокко раніше повідомив, що модель з’явиться в США в третьому кварталі 2027 року і, ймовірно, коштуватиме в “нижньому діапазоні”. Це означає, що ціна кросовера може становити близько 200 000–250 000 доларів.Таким чином, Bentley робить ставку на поєднання традиційної розкоші (дерев’яне оздоблення, метал) з сучасними технологіями (вигнуті дисплеї, швидка зарядка). Відмова від пасажирського екрану на користь дерева виглядає свідомим кроком, щоб зберегти унікальний характер бренду. Водночас, тісна технічна спорідненість з Porsche та Audi дозволяє Bentley зосередитись на дизайні та матеріалах, не витрачаючи ресурси на розробку платформи з нуля. Це прагматичний підхід, який дозволяє вивести на ринок конкурентний електромобіль у найвищому ціновому сегменті, хоча й викликає питання щодо унікальності “душі” автомобіля.