Виробники постійно розширюють палітри, але вісім із десяти нових авто все одно сірі, білі чи чорні

Автовиробники все частіше експериментують з яскравими кольорами в салонах та кузовах, але реальність на дорогах залишається переважно монохромною. Згідно з новим дослідженням iSeeCars, у 2025 році 80,4% нових автомобілів мали кольори з відтінками сірого: білий, чорний, сріблястий або сірий.Дослідження показало, що білий колір залишається найпопулярнішим із часткою 25,7%. Чорний та сірий посіли друге та третє місця з показниками 23,4% та 22,9% відповідно. Якщо додати сріблястий (8,4%), то загальна частка “сірих” кольорів сягає понад 80%. Це різкий контраст із 1996 роком, коли лише 47,3% автомобілів були пофарбовані в ці відтінки.Лише кілька сміливців обирають яскраві кольори. Синій колір посів четверте місце з часткою 9,1%, червоний — 7%, а зелений — лише 2,2%. Інші кольори майже зникли з ринку: коричневий та бежевий мають по 0,4%, помаранчевий — 0,3%, а жовтий — лише 0,1%. За останні 30 років популярність золотого та фіолетового кольорів впала майже на 100%, а зеленого та коричневого — приблизно на 84%.Дослідження також виявило, що пікапи мають найбільший відсоток “сірих” кольорів — 83,5% у 2025 році, що є значним стрибком з 43,4% у 1996 році. Натомість спортивні автомобілі залишаються найбільш кольоровими: лише 63,6% з них мають сірі відтінки. Синій колір серед спортивних авто має частку 15,5%, червоний — 10,8%, а фіолетовий — навіть 1,8%.Хоча дослідження не наводить прямої причини, експерти вказують на кілька факторів. Найімовірніше, сірі кольори є більш прийнятними для масового покупця, тому дилери замовляють переважно такі автомобілі. Значно легше продати чорний або білий пікап, ніж зелений чи фіолетовий, що й визначає вибір автовиробників.Цікаво, що хоча автовиробники активно додають яскраві кольори в нові моделі, реальний попит на них залишається низьким. Можливо, з часом, коли споживачі наситяться одноманітністю, ми побачимо повернення до більш різноманітної палітри. Адже ще 30 років тому майже половина автомобілів була яскравою, і ця тенденція може знову стати актуальною, особливо з розвитком індивідуалізації та кастомізації транспортних засобів.