Ормузька протока може стати платною: що відомо про нову ініціативу Оману

Оман та Іран просувають план, який може кардинально змінити правила судноплавства через Ормузьку протоку — один із найважливіших морських маршрутів світу. Після завершення американсько-іранської війни Маскат запропонував запровадити оплату за користування протокою, пише The New York Times. Хоча офіційно йдеться про добровільні внески, у Тегерані не приховують, що розглядають їх як обов'язковий платіж.

Що пропонує Оман

За інформацією джерел, знайомих із перебігом переговорів, Оман уже передав США та іншим західним союзникам офіційну пропозицію щодо нового механізму користування Ормузькою протокою.

Згідно з нею, судноплавні компанії мають сплачувати внески за забезпечення безпеки судноплавства. Оманська сторона наполягає, що ці платежі будуть добровільними і не є класичним митом або збором за транзит.

Модель пропонується запозичити з Малаккської та Сінгапурської проток, де вже багато років працює спеціальний фонд, до якого уряди та приватні компанії добровільно перераховують кошти на підтримку безпечного судноплавства.

Втім, іранська сторона трактує домовленості інакше. Один із високопосадовців Ірану заявив, що платежі мають бути обов'язковими.

Чому питання стало актуальним

До війни між США та Іраном Ормузька протока залишалася відкритим міжнародним морським шляхом, яким судна могли користуватися безкоштовно.

Однак під час бойових дій Іран фактичновстановив контроль над протокою та заблокував рух суден. Це призвело до різкого стрибка світових цін на нафту — вони перевищили 100 доларів за барель, а вартість пального зросла в багатьох країнах світу.

Після завершення війни Тегеран неодноразово заявляв, що має намірвикористовувати свій контроль над протокою як економічний інструмент.

Міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі вже заявив, що Ормузька протока більше не повернеться до довоєнного статусу, коли судноплавство було повністю безкоштовним.

США виступають проти

Вашингтон категорично не підтримує будь-які спроби монетизувати прохід через Ормузьку протоку.

Державний секретар США Марко Рубіо заявив, що Сполучені Штати виступають проти будь-яких платежів незалежно від того, як їх назвуть — митом, збором чи добровільним внеском.

«Ми повинні повернутися до того, якою була протока до цього конфлікту», — наголосив він.

Раніше президент Дональд Трамп також назвав неприйнятною ідею стягнення плати за прохід суден через Ормузьку протоку. Ще навесні він навіть погрожував Оману військовими наслідками, якщо країна підтримуватиме такі ініціативи.

Попри це американські переговорники продовжують консультації з Маскатом і сподіваються знайти компроміс.

Чому Оман підтримує ініціативу

Оман опинився у складній ситуації. Країна традиційно виступає посередником між США та Іраном і намагається зберігати нейтралітет.

Міністр закордонних справ Оману Бадр аль-Бусаїді наголошує, що країна не пропонує запроваджувати плату саме за транзит, оскільки це суперечило б міжнародному праву.

Натомість, за його словами, йдеться про фінансування послуг із забезпечення безпеки судноплавства, ліквідації аварій та захисту довкілля.

Він зазначив, що утримання протоки в безпечному стані потребує значних витрат, тому країни можуть використати вже існуючі міжнародні моделі добровільного фінансування.

Думки експертів розділилися

Європейські дипломати визнають, що їм не подобається сама ідея нових платежів, однак зараз головне завдання — зробити можливий механізм таким, щоб він не суперечив міжнародному праву.

Генеральний секретар Міжнародної морської організації Арсеніо Домінгес також заявив, що будь-які обов'язкові мита були б незаконними. Водночас він допустив створення добровільного фонду, якщо він працюватиме за аналогією із Малаккською протокою.

Саудівська Аравія вже виступила проти будь-яких нових правил.

Міністр закордонних справ країни принц Фейсал бін Фархан заявив, що Ормузька протока повинна повернутися до довоєнного режиму.

«Чому ми маємо погоджуватися на нові правила лише тому, що сталася війна?», — заявив він.

Що буде далі

Найближчими днями Іран та Оман планують розпочати офіційні переговори щодо майбутнього режиму судноплавства в Ормузькій протоці.

Саме ця тема залишається однією з ключових у переговорах між США та Іраном після укладення рамкової мирної угоди.

Якщо сторони все ж домовляться про новий механізм фінансування, це може стати найбільшою зміною правил користування Ормузькою протокою за останні десятиліття та суттєво вплинути на світову торгівлю, адже саме через цей маршрут проходить близько п'ятої частини глобального експорту нафти та значні обсяги скрапленого природного газу.