Найпопулярніший Toyota RAV4 втратив третину продажів, але покупці тут ні до чого

Продажі Toyota RAV4 з початку року впали майже на 36 відсотків. Заходи з переналагодження заводів та скорочення виробництва завдали шкоди популярному позашляховику. Загальні продажі Toyota цього року зросли на 1,5 відсотка, але продажі Lexus знизилися.Багато моделей Toyota продемонстрували винятково високі продажі цього року, серед них і знятий з виробництва GR Supra, але картина не є однорідною в усьому модельному ряді. RAV4 виділяється як явний виняток, хоча для його відставання є розумне пояснення.Toyota представила абсолютно новий RAV4 трохи більше 12 місяців тому. Він залишається найбільш продаваним автомобілем у поточній лінійці, проте продажі різко впали цього року, коли попередня модель ще була на складах.За перші шість місяців 2025 року Toyota продала 239 451 RAV4. Цього року ця кількість впала на 35,7 відсотка до 153 955. Червень продовжив тенденцію до зниження: продажі впали на 12,1 відсотка з 36 810 одиниць до 32 350. Що робить цей спад незвичайним, так це те, що жодна з причин не пов’язана зі слабким попитом. Покупці все ще хочуть цю модель.Конфлікт в Ірані та проблеми в Ормузькій протоці завдали шкоди Toyota. Нещодавно компанія оголосила, що скоротить закордонне виробництво приблизно на 100 000 одиниць до лютого 2027 року, і ці скорочення, разом із затримками переналагодження для переходу на заводі в Кентуккі, де виробляють RAV4, вже коштували компанії близько 55 000 одиниць втрачених продажів.Розбіжні в часі переходи на заводах в Японії та Північній Америці протягом місяців обмежували пропозицію, навіть незважаючи на зростання виробництва гібридів у Джорджтауні, штат Кентуккі. Виробництво RAV4 впало приблизно на 86 400 одиниць у період з січня по травень порівняно з аналогічним періодом минулого року, згідно з даними AutoForecast Solutions, на які посилається Automotive News. Оскільки дилери намагаються підтримувати запаси цього позашляховика, деякі з них тепер вимірюють свої запаси годинами, а не днями.Кілька інших моделей Toyota також мали важкий початок року. Наприклад, продажі GR 86 впали на 26,2 відсотка до 4 007 за перше півріччя. Обсяги продажів Prius обвалилися на 42,3 відсотка до 19 519 одиниць, тоді як Land Cruiser за той самий період знизився на 40 відсотків. Навіть з цими слабкими місцями, загальні продажі бренду Toyota в США зросли на 1,5 відсотка в першому півріччі та на 11,2 відсотка в червні.Однак бренд Lexus має труднощі. Його продажі за перше півріччя впали на 5,2 відсотка, хоча в червні вони зросли на 3,9 відсотка. Падіння за півріччя в основному було спричинене падінням продажів RC на 70,6 відсотка, падінням ES на 79,7 відсотка, падінням LS на 78,9 відсотка та зменшенням кількості проданих моделей LC на 12,8 відсотка. Єдиною моделлю, яка пішла врозріз із тенденцією, була IS, продажі якої зросли на 42,7 відсотка цього року до 14 071.Ситуація з RAV4 демонструє, наскільки вразливим може бути навіть найпопулярніший автомобіль до логістичних та геополітичних потрясінь. Хоча попит залишається високим, виробничі обмеження, спричинені як зовнішніми факторами, так і внутрішніми затримками, безпосередньо впливають на здатність компанії задовольнити його. Це підкреслює важливість диверсифікації виробничих ланцюгів та гнучкості в управлінні запасами, особливо в умовах глобальної нестабільності. Водночас, загальне зростання продажів бренду Toyota свідчить про те, що компанія успішно компенсує втрати за рахунок інших моделей, хоча Lexus, схоже, стикається з власними структурними викликами.