Перший електромотоцикл Honda на $11 дешевший за Harley LiveWire

Ера електричних мотоциклів нарешті настала, і хоча вона розвивається не так швидко, як ринок електромобілів, дедалі більше брендів випускають двоколісні транспортні засоби, що працюють на електриці. Компанія Honda представила свою першу модель — WN7, повністю електричний мотоцикл, який вийшов на європейські дороги разом із парою електричних скутерів. Це знаменує момент, коли один із найбільших гравців у світі мотоциклів перестає просто спостерігати за сегментом і починає активно в ньому працювати.Візуально WN7 має химерний, ретро-натхненний стиль і виглядає досить елегантно. Модель оснащена здвоєними квадратними фарами, а через відсутність вітрового скла належить до класу нейкед-байків. Великий акумуляторний блок, розташований у рамі, одразу відрізняє його від звичайного бензинового мотоцикла, але вигляд залишається цілеспрямованим. Особливої уваги заслуговує односторонній задній маятник, натхненний моделями Ducati.WN7 приводиться в рух літій-іонною батареєю на 9,3 кВт·год та одним електродвигуном потужністю 67 к.с. і крутним моментом 100 Нм. Хоча ці показники є досить сильними, мотоцикл важить чимало — 217 кг, що багато для такого класу. Тим не менш, миттєвий крутний момент, який забезпечує електродвигун, має зробити їзду дуже цікавою.Використання електричної силової установки дає й інші переваги. Наприклад, WN7 має регульоване рекуперативне гальмування, яке допомагає повертати енергію та зменшувати навантаження на механічні гальма. Щоб уникнути випадкового ривка під час паркування, Honda додала режим “швидкості ходьби”, який дозволяє точно регулювати газ на низьких швидкостях.Ціни на WN7 відрізняються залежно від ринку. У Великій Британії він стартує від £12,999 ($17,300), тоді як у материковій Європі — від €14,780 ($16,879), що лише на €10 дешевше за оновлений LiveWire One. Останній колись коштував понад €30,000 у Європі, потім знизився до €25,000, а тепер LiveWire опустив ціну до €14,790.WN7 виходить на ринок разом із електричними скутерами EM1 e: та CUV e:, які займають нижчий сегмент нової електричної лінійки Honda.Важливо, що для традиційних ентузіастів мотоциклів Honda зазначає: WN7 не створювався для заміни жодного з існуючих бензинових байків. Це окремий крок у новий напрямок, який демонструє готовність бренду до електрифікації, але без відмови від класичних моделей. Враховуючи ціну, яка майже збігається з LiveWire One, Honda явно націлилася на конкурентну боротьбу в сегменті доступних електромотоциклів, хоча вага в 217 кг може стати викликом для деяких водіїв. Поява WN7 разом із двома скутерами свідчить про системний підхід компанії до електрифікації двоколісного транспорту, що може суттєво вплинути на ринок у найближчі роки.