У Німеччині новий китайський електромобіль від Stellantis можна взяти в лізинг лише за 56 євро на місяць

Китайський стартап з виробництва електромобілів Leapmotor, який вийшов на глобальні ринки, зокрема в Європу, завдяки партнерству зі Stellantis та його дилерській мережі, щойно оприлюднив рекордні показники продажів за перше півріччя 2026 року. Коли ви дізнаєтеся, наскільки дешевими є деякі з новітніх моделей компанії, цей сплеск стає цілком зрозумілим. У Німеччині один із початкових електромобілів Leapmotor можна отримати в лізинг всього за €48,90 ($56) на місяць, і ні, це число не пропустило жодного нуля. Це менше, ніж більшість людей витрачає на щомісячний тариф мобільного зв’язку, за справжній автомобіль із гарантією.Кілька років тому німецький уряд скасував субсидії на електромобілі, і продажі впали майже за одну ніч. Стимули повернулися в січні цього року, надаючи знижку до €6 000 ($6 800) на новий електромобіль для сім’ї з принаймні двома дітьми та сукупним доходом менше €45 000 ($51 500).Завдяки цій субсидії багато покупців можуть взагалі не турбуватися про початковий внесок і плату за доставку, зосередившись лише на щомісячних платежах. Leapmotor T03, який продається за €18 900 ($21 600), зараз коштує лише €48,90 ($56) на місяць протягом 36-місячного терміну, з обмеженням пробігу 10 000 км (6 213 миль) на рік. Після закінчення лізингу покупці можуть викупити T03 за €11 139 ($12 700) або повернути ключі та пошукати щось інше.Хоча можна стверджувати, що сім’я, яка заробляє менше €45 000 ($51 500), не повинна розглядати новий автомобіль, а краще вживаний, можливість взяти в лізинг і їздити на ньому всього за €1 760 ($2 010) протягом трьох років — це неймовірна угода.Деякі спостерігачі припускали, що Leapmotor встановлює таку низьку ціну на T03, щоб розпродати запаси, побоюючись, що компактний електромобіль не відповідатиме новим правилам ЄС, які вимагають камерних систем допомоги водієві, вдосконаленого автоматичного екстреного гальмування та збільшених зон захисту голови для пішоходів і велосипедистів. Однак представник Leapmotor спростував це, заявивши, що T03 відповідає цим новим правилам.За перше півріччя 2026 року Leapmotor продав 356 487 автомобілів у всьому світі, що на 95% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Особливо сильним був червень, коли було продано 93 376 моделей, що також на 95% більше, ніж у минулому році. З моменту свого заснування компанія продала понад 1,55 мільйона автомобілів.Така агресивна цінова політика Leapmotor у поєднанні з державними субсидіями Німеччини створює унікальну ситуацію на ринку. Для сімей з обмеженим бюджетом це може стати реальною можливістю пересісти на електромобіль без значних фінансових витрат. Водночас, варто враховувати, що низька щомісячна плата компенсується обмеженням пробігу та можливістю викупу автомобіля за фіксованою ціною після закінчення терміну лізингу. Це робить пропозицію привабливою для тих, хто не планує щоденних далеких поїздок, але хоче отримати новий, сучасний автомобіль з мінімальними щомісячними витратами. Зростання продажів Leapmotor свідчить про те, що така стратегія знаходить відгук у споживачів, незважаючи на потенційні ризики, пов’язані з новими регуляторними вимогами.