Миллионы баррелей застряли в море: украинские дроны создали России новую проблему

Россия пытается вывезти за границу всю сырую нефть, которую её нефтеперерабатывающие заводы больше не могут переработать из-за усиления атак украинских беспилотников.

Об этом сообщает Bloomberg на основе данных о перемещении танкеров.

Средние четырехнедельные морские поставки сырой нефти по состоянию на 12 июля практически не изменились и остаются на уровне 4,21 миллиона баррелей в день, это всего на 10 тысяч баррелей меньше максимального показателя со времени полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году. Тогда, для сравнения, около 600 тысяч баррелей в сутки поступало по трубопроводам на нефтеперерабатывающие заводы в Европе.

Нефть скапливается в море

Несмотря на стремительный рост экспорта сырой нефти, объемы поставок не успевают за спросом, поэтому количество баррелей, находящихся в море, остается близким к максимумам с начала года. Данные мониторинга танкеров показывают, что грузы российской нефти скапливаются вблизи египетского порта Мерса-эль-Хамра и архипелага Риау недалеко от Сингапура. Часть судов, по всей видимости, длительное время простаивает, а не находится в пути к местам разгрузки.

Новые атаки на НПЗ

На днях ударам подверглись предприятия «Газпром нефтехим Салават» и Афипский НПЗ. По оценке агентства, июльская волна атак привела к тому, что объемы переработки нефти в России упали до самого низкого уровня за более чем 21 год, что усугубило внутренний дефицит топлива и повлияло на мировой нефтяной рынок.

Агентство отмечает, что удары, вероятно, направлены на то, чтобы заставить Россию экспортировать больше сырой нефти, которую она больше не может перерабатывать внутри страны. Это происходит даже несмотря на сокращение добычи.

Сроки доставки увеличиваются

По данным ОПЕК, в июне Россия добывала 8,93 млн баррелей нефти в сутки, что примерно на 830 тысяч баррелей меньше установленной для нее квоты в рамках соглашений со странами-производителями.

Данные мониторинга судов также свидетельствуют об увеличении времени доставки российской нефти. У побережья Египта на якоре стоят пять танкеров с нефтью марки Urals, ещё пять судов простаивают вблизи архипелага Риау — го одного из ключевых перевалочных пунктов «теневого флота».

Кроме того, грузы нефти марок Sokol, Sakhalin Blend и ESPO с российского Дальнего Востока также могут неделями ожидать перевалки или дальнейшей транспортировки.

В результате, по оценкам Bloomberg, по состоянию на воскресенье в море находилось около 135 млн баррелей российской сырой нефти.

Угроза новых санкций

Еще в начале года угроза санкций США сдерживала часть индийских нефтеперерабатывающих заводов от покупки нефти из РФ. Теперь эти опасения могут вернуться после того, как двухпартийная группа сенаторов США заявила о достижении договоренности с администрацией президента Дональда Трампа о продвижении нового пакета санкций против России.

Напомним, командующий Силами беспилотных систем ВСУ Роберт «Мадяр» Бровди сообщил, что за девять дней украинские военные поразили 116 судов «теневого флота» в Азовском море.

Российские НПЗ, которые горят — — это уже не отдельные успешные операции, а часть стратегии, способной изменить экономику войны. Но достаточно ли этого, чтобы ослабить военную машину Кремля, чтобы «Петростейт» начал терять опору?

Президент Центра глобалистики «Стратегия XXI» Михаил Гончар убежден: следующим этапом должно стать комплексное давление на всю нефтяную логистику — от трубопроводов и резервуаров до танкеров и морских портов. Почему именно энергетическое направление может стать одним из ключевых в войне — в статье «От горящих НПЗ до морской блокады: новая стратегия давления на Россию».