VW Atlas 2027 року став розкішнішим і дорожчим

Компанія Volkswagen офіційно представила ціни на свій оновлений кросовер Atlas 2027 модельного року. Автомобіль надійде до дилерів восени, а його початкова вартість становитиме $41 610 без урахування плати за доставку у розмірі $1 525. Це суттєве зростання порівняно з попередником, який стартував з позначки $39 310 та мав нижчу вартість доставки — $1 475.Хоча підвищення ціни на $2 350 може бути неприємним сюрпризом, новий Atlas 2027 року пропонує більше розкоші та потужності. Базова версія SE оснащена світлодіодними фарами, системою безключового доступу, електроприводом дверей багажника з сенсорним керуванням та 18-дюймовими легкосплавними дисками.Салон вражає використанням натурального дерев’яного декору та шкірозамінника. Водійське сидіння має 12-позиційне електричне регулювання. До стандартного оснащення також входять шкіряне кермо з підігрівом, а також передні сидіння з підігрівом та вентиляцією.Автомобіль обладнаний 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та 12,9-дюймовою мультимедійною системою. Серед інших особливостей — подвійна бездротова зарядка для смартфонів, аудіосистема з дев’ятьма динаміками, тризонний клімат-контроль та 10-кольорове атмосферне освітлення. Volkswagen також пропонує тримісячну пробну підписку In-Vehicle Premium, яка надає доступ до Wi-Fi, ігор AirConsole, системи розумного гаражу myQ та навігації з інформацією про дорожній рух.Набір систем безпеки включає Park Distance Control та пакет ID.Drive, до якого входять Travel Assist, Emergency Assist та Light Assist.Версія SE w/Technology стартує з $45 610. Вона отримала більш виразний екстер’єр з підсвіченими дверними ручками та логотипами Volkswagen. До списку оснащення додаються дистанційний запуск двигуна, 20-дюймові колеса та фаркоп, що дозволяє буксирувати причепи вагою до 2 268 кг.У салоні встановлено 15-дюймову мультимедійну систему та дзеркало заднього виду з HomeLink. Також з’являється розширене атмосферне освітлення та розетка на 115 вольт для другого ряду сидінь.Топова версія SEL R-Line коштує $52 110. Її можна впізнати за спортивними бамперами, бічними порогами в колір кузова та затемненою решіткою радіатора. Модель також має ексклюзивні колісні диски R-Line, хромовані обрамлення вікон та срібні рейлінги на даху. Додатково встановлені передові світлодіодні фари, панорамний дах та обігрів форсунок омивача.Салон оброблений шкірою Varenna, а обидва передніх сидіння мають 12-позиційне регулювання. Версія також пропонує пам’ять налаштувань водійського сидіння та підігрів і вентиляцію другого ряду. Серед інших переваг — проекційний дисплей, навігаційна система Discover Media, педалі з нержавіючої сталі, підсвічені пороги та 30-кольорове атмосферне освітлення з “органічним спіральним малюнком” на панелі приладів.Флагманська версія SEL Premium R-Line починається з $56 610. Вона оснащена 21-дюймовими колесами, електроприводом дзеркал та проекційними лампами, які відображають логотип Volkswagen на землі.У салоні встановлені сидіння зі шкіри Nappa з перфорованими підголівниками, візерунковою прострочкою та функцією масажу для передніх пасажирів. Аудіосистема Harman Kardon з 14 динаміками та сабвуфером забезпечує преміальне звучання.Незалежно від комплектації, всі моделі оснащуються 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю 282 к.с. та крутним моментом 349 Нм. Двигун працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід може бути переднім або повним. Витрата палива для версії з переднім приводом становить 22 милі на галон у місті, 29 на трасі та 25 у змішаному циклі. Повнопривідна версія споживає трохи більше: 20 миль на галон у місті, 27 на трасі та 23 у змішаному циклі.Оновлений Atlas демонструє чітку стратегію Volkswagen: підняти планку якості та технологічності, навіть якщо це призводить до зростання ціни. Збільшення потужності двигуна до 282 к.с., суттєве оновлення салону з використанням якісних матеріалів та розширений набір сучасних систем безпеки та комфорту роблять його серйозним конкурентом у сегменті великих кросоверів. Однак, чи буде готовий покупець платити на $2 350 більше за базову версію, покаже час. Варто зазначити, що навіть базова комплектація тепер включає такі опції, як підігрів та вентиляція передніх сидінь, що раніше були прерогативою дорожчих версій. Таким чином, виробник намагається зробити підвищення ціни більш виправданим для споживача.