Вперше з 2023 року середня ціна вживаного автомобіля перевищила 27 000 доларів

Середні ціни на вживані автомобілі в Сполучених Штатах досягли найвищого рівня з 2023 року, що значно ускладнює їх придбання для покупців. Це робить автомобіль ще менш доступним, ніж раніше.Аналіз даних vAuto Live Market View, проведений компанією Cox Automotive, показує, що станом на кінець червня запаси вживаних автомобілів на складах дилерів у США становили 2,14 мільйона одиниць, що еквівалентно 47 дням пропозиції. Запаси зросли на 1% порівняно з травнем і на 0,2% порівняно з минулим роком, хоча вони залишаються обмеженими за історичними мірками. Середні ціни наразі становлять 27 027 доларів, що на 6% більше, ніж рік тому, і є найвищим показником з літа 2023 року. Цей показник лише на 0,4% вищий за переглянутий середній показник травня, який становив 26 928 доларів.Ще в лютому цього року середні ціни на вживані автомобілі становили 25 207 доларів, після чого різко зросли у квітні та травні. Це зростання відбулося після зміцнення оптових цін на аукціонах Manheim на початку року, а також через більшу частку молодших автомобілів у структурі продажів.Cox Automotive оцінює, що в червні було продано 1,376 мільйона вживаних автомобілів, що менше порівняно з 1,449 мільйона в попередньому місяці та значно нижче за 1,634 мільйона, проданих у березні, коли середні ціни коливалися на рівні 25 369 доларів.Не тільки купувати вживаний автомобіль стає дорожче, але й знайти доступний варіант стає все складніше. Пропозиція вживаних автомобілів ціною нижче 15 000 доларів у червні становила лише 33 дні, що свідчить про дефіцит транспортних засобів у цьому ціновому діапазоні. Це значно нижче за середній ринковий показник у 47 днів.Хоча загальні продажі вживаних автомобілів у червні знизилися на 1,6% порівняно з минулим роком і на 1,9% порівняно з травнем, це падіння не є несподіваним. Cox Automotive зазначає, що уповільнення з травня по червень “відповідає сезонним закономірностям, які зазвичай спостерігаються на початку літа”. Обсяг запасів зріс на 1%, тоді як темпи продажів впали на 2%, що призвело до збільшення днів пропозиції на 2,9%. Отриманий 47-денний запас був на один день вищим, ніж рік тому, і на два дні вищим за переглянутий показник травня, який становив 45 днів.Хоча все це може звучати як погані новини, є промінь надії. Доступ до кредитів досяг найвищого рівня з грудня 2015 року, тому покупці мають більше можливостей для фінансування, ніж раніше. Ford, Chevrolet, Toyota, Honda та Nissan разом становили майже половину всіх роздрібних продажів вживаних автомобілів у червні.Продажі сертифікованих вживаних автомобілів (CPO) показали неоднозначну картину. Обсяги в червні зросли на 5% порівняно з тим же місяцем минулого року, але впали на 7,8% порівняно з травнем, досягнувши приблизно 210 335 автомобілів, що менше за 228 148 у попередньому місяці. Це знизило частку CPO в загальному обсязі роздрібних продажів вживаних автомобілів з 15,7% у травні до 15,3% у червні, а з початку року цей сегмент приблизно на 2,1% нижчий, ніж за аналогічний період минулого року.Загалом, ринок вживаних автомобілів у США перебуває у фазі зростання цін, що створює виклики для покупців. Однак, покращення доступу до кредитів може частково компенсувати цю тенденцію, дозволяючи більшій кількості людей придбати автомобіль, незважаючи на вищі ціни. Варто зазначити, що дефіцит дешевших моделей може змусити покупців звертати увагу на дорожчі варіанти або розглядати альтернативні способи фінансування. Це також може стимулювати попит на нові автомобілі, якщо різниця в ціні стане менш значною.