Один из крупнейших перевозчиков мира приостановил работу через украинский порт после атак России — Reuters

Россия продолжает наносить удары по портовой инфраструктуре Украины: 17 июля в результате атаки дронов на Николаев три гражданских судна под иностранными флагами получили повреждения. На фоне усиления угроз морским перевозкам датская судоходная группа Maersk временно приостановила обслуживание через Черноморский рыбный порт. Компания стала вторым крупным оператором после агрохолдинга Kernel, который в этом месяце прекратил работу в городе. Об этом сообщило информационное агентство Reuters.

Судоходная компания Maersk во вторник заявила, что приостанавливает обслуживание через Черноморский рыбный порт. Такое решение было принято после усиления российских атак на украинские морские экспортные маршруты.

Maersk стала второй крупной компанией, которая в этом месяце прекратила операции в Черноморске. На прошлой неделе крупнейший украинский экспортер зерна Kernel Holding также приостановил работу в главном порту города из-за серии российских ударов.

В своем заявлении Maersk прямо не упомянула Россию. В то же время компания отметила, что из-за текущей ситуации, влияющей на ее деятельность, она больше не может обеспечивать обслуживание через Черноморский рыбный порт.

«Поэтому наши услуги через Черноморский рыбный порт временно приостановлены до дальнейшего уведомления», — говорится в заявлении.

Компания пока не предоставила дополнительных комментариев на запрос журналистов. Во время полномасштабной войны Россия неоднократно наносила удары по морским экспортным маршрутам Украины. Однако в последние недели атаки на грузовые суда и глубоководные порты, через которые проходит значительная часть украинского зернового экспорта, значительно усилились.

Москва заявляет, что её удары якобы направлены против инфраструктуры, где хранятся военные грузы и топливо. В Министерстве развития общин и инфраструктуры Украины сообщили, что глубоководный порт Черноморск и другие порты Большой Одессы продолжают работать. Там подчеркнули, что Рыбный порт Черноморска является отдельным портовым оператором.

В компании Maersk также сообщили, что судно, которое должно было быть разгружено в Черноморском рыбном порту, будет перенаправлено в румынский порт Констанца. Аналогичным образом в Румынию будут направлены и все остальные импортные грузы, которые следовали в Черноморск.

По оценкам трейдеров и аналитиков, Украина, которая до войны обеспечивала около 6% мирового экспорта пшеницы и примерно 11% экспорта кукурузы, потеряла около трети своих возможностей по экспорту зерна через черноморские порты.

Причиной стали российские ракетные и дронные удары по портовой инфраструктуре. В то же время Украина также наносит удары по судам в Азовском и Чёрном морях, пытаясь изолировать временно оккупированный Крым и ослабить российские военные возможности.

Напомним, что решение Maersk было принято на фоне потери Украиной около трети мощностей по экспорту агропродукции из-за российских ударов по черноморским портам и логистике. Более 90% зерна и растительного масла отгружалось через три порта Одесской области. Ежемесячный объем перевозок сократился примерно с 6 млн до 4 млн тонн. Аналитик Barva Invest Богдан Костецкий сообщил, что портовые хранилища потеряли мощности на 2,5 млн тонн в месяц. Четыре из 13 крупных зерновых терминалов приостановили закупки.