Jeep закликає припинити експлуатацію цих Wrangler та Gladiator: їхні сталеві диски можуть бути занадто тонкими

Автомобілі ламаються. Навіть міцні автомобілі ламаються. Jeep, створені для важких умов експлуатації та регулярно піддаються навантаженням, ламаються часто. Бездоріжжя та екстремальне водіння можуть пошкодити шарніри, компоненти рульового керування та навіть осі. Однак власники Jeep не очікують, що диск трісне під час звичайної експлуатації, особливо сталевий. Stellantis заявляє, що це можливо, і 641 власнику наказано припинити їздити.Проблема стосується Wrangler та Gladiator, виготовлених між 10 та 16 листопада 2025 року, оснащених певним сталевим диском від Maxion Wheels. Згідно з документами, поданими до NHTSA, диск міг бути виготовлений із “тонкою стінкою”.Якщо диск трісне та зрештою відокремиться, водій може раптово втратити контроль над автомобілем, що збільшує ризик аварії. FCA зазначає, що немає жодних попереджувальних ознак можливого виходу диска з ладу. Станом на 24 червня 2026 року компанія повідомила, що не отримувала жодних гарантійних претензій, звітів від клієнтів, польових звітів, повідомлень про аварії чи травми, пов’язані з цим дефектом, на жодному ринку.Незважаючи на це, і на честь Jeep, Комітет з регулювання транспортних засобів FCA 9 липня 2026 року визнав, що цей стан становить дефект безпеки, який потребує відкликання. Рішення просте. Дилерські центри перевірять сталевий диск та замінять його у разі необхідності. Цікаво, що FCA також замінить шток клапана в рамках ремонту.Важливий момент для власників Jeep наразі — припинити їздити, якщо вони використовують диски, про які йде мова. Примітно, що FCA навіть заявила, що власники повинні паркувати автомобіль “на вулиці”. Незрозуміло, чому це так, але краще перестрахуватися.Дилерські центри будуть повідомлені з 23 липня 2026 року, а листи-повідомлення власникам почнуть розсилати 4 вересня 2026 року. Постраждалі VIN-номери стануть доступними для пошуку в базі даних відкликань NHTSA з 23 липня.Ця ситуація підкреслює, наскільки важливим є контроль якості навіть для таких, здавалося б, простих компонентів, як сталеві диски. Хоча кількість постраждалих автомобілів відносно невелика, рішення Stellantis негайно зупинити їх експлуатацію свідчить про серйозність потенційної загрози. Варто зазначити, що відсутність попереджувальних ознак робить цей дефект особливо небезпечним, адже водій не може вчасно зреагувати. Для власників Jeep, які звикли покладатися на надійність своїх автомобілів, це нагадування про те, що навіть найміцніші машини можуть мати приховані вади, і своєчасне реагування виробника є ключовим для безпеки.