Учёные обнаружили ещё один фактор риска болезни Паркинсона: он затрагивает миллионы людей

Длительное воздействие шума от автомобильного транспортаможет быть связано с повышенным риском развития болезни Паркинсона. К такому выводу пришли датские учёные, проанализировавшие данные более 3,1 миллиона жителей страны. В то же время исследование показало, что наличие более тихой стороны дома может частично снижать этот риск.

Об этом сообщило издание Earth.com.

Исследование возглавила эпидемиолог Метте Соренсен из Датского института рака. В ходе работы ученые использовали национальные реестры Дании и оценили уровень транспортного шума возле каждого жилого дома, начиная с 1990 года. Для каждого дома определяли два показателя — шум у самого шумного фасада и у самой тихой стороны.

После этого исследователи проанализировали медицинские данные более 3,1 миллиона человек в возрасте от 40 лет за период с 2000 по 2017 год. За это время в стране было зарегистрировано 20 587 новых случаев болезни Паркинсона.

Результаты показали, что с ростом уровня транспортного шума увеличивалась и вероятность развития заболевания. В частности, повышение уровня шума примерно на 12 децибел на самой шумной стороне дома было связано с ростом риска болезни Паркинсона примерно на 3%.

Еще более сильную взаимосвязь ученые зафиксировали для более тихого фасада. По их подсчетам, увеличение шума примерно на 9 децибел с этой стороны соответствовало повышению риска развития заболевания примерно на 4%.

Отдельный анализ касался домов, в которых разница между самой шумной и самой тихой сторонами составляла не менее 10 децибел. Люди, проживавшие в таких домах, реже страдали болезнью Паркинсона, чем жильцы домов, одинаково подверженных транспортному шуму со всех сторон. Такой эффект наблюдался при уровне шума свыше 50 децибел.

Авторы исследования предполагают, что защищенная от шума сторона дома может улучшать условия для сна, если именно там расположена спальня. В то же время они отмечают, что в исследовании не было информации о том, в какой именно комнате спали участники.

После учета наличия тихого фасада связь между шумом у самой шумной стороны дома и риском развития болезни Паркинсона стала еще более заметной. В этом случае риск возрастал уже примерно на 6%, что, по мнению авторов, может свидетельствовать о защитном воздействии более тихой части жилья.

В ходе анализа ученые также учли ряд других факторов, которые могли повлиять на результаты. Среди них — уровень дохода и образования, количество человек в домохозяйстве, плотность населения, количество зеленых зон, а также загрязнение воздуха, в частности мелкодисперсными частицами. Для части участников были доступны также данные о курении и физической активности. Даже после корректировки с учетом этих показателей выявленная связь оставалась статистически значимой.

По мнению исследователей, транспортный шум воздействует на организм не через слух, а как постоянный стрессовый фактор. Во время сна он может активировать нервную систему, повышать частоту сердечных сокращений и стимулировать выработку гормонов стресса — кортизола и адреналина. Ученые предполагают, что длительное воздействие таких процессов может способствовать воспалению и нарушению работы клеток, хотя в данном исследовании биологические механизмы непосредственно не изучались.

Авторы отмечают, что транспортный шум можно рассматривать как один из факторов окружающей среды, связанных с риском развития болезни Паркинсона. По их мнению, полученные результаты могут быть полезны для городского планирования. В частности, при проектировании жилых домов следует предусматривать защищенные от шума фасады и внутренние дворы, ведь такие решения могут положительно влиять не только на комфорт, но и на здоровье жильцов.

Владимир Зеленский / © Сайт президента Украины Владимир Зеленский / © Associated Press Владимир Путин / © Associated Press Что сделали с домом Гитлера в Австрии / © AP News