«Магура» покоряет Америку: в США запускают производство украинских морских дронов
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F137%2F2b251bfdc8f37504e10c9bb0e9ad807c.png)
Производитель боевых морских беспилотников «Магура» UFORCE и американская судостроительная компания RECONCRAFT объявили о партнерстве по производству беспилотных надводных судов в Орегоне и Южной Каролине — сразу после того, как США впервые в своей истории применили морские дроны в боевых условиях. Совпадение во времени неслучайно: американские военные присматривались к «Магуре» с 2022 года — и наконец решили, что проверенная в бою украинская платформа сэкономит им годы разработки.
Почему именно сейчас: первый американский удар с помощью морских дронов
Контекст этого заявления имеет принципиальное значение. Чуть больше недели назад Центральное командование США сообщило о первом в истории боевом применении американских морских дронов: три беспилотных надводных корабля «Saronic Corsair» нанесли удар по иранскому военно-морскому объекту в порту Бандар-Аббас — уничтожили иранскую подводную лодку и объект технического обслуживания судов.
Ранее Corsair использовался для спасения экипажа сбитого вертолёта и разминирования в Ормузском проливе, но это был первый наступательный удар. В этом контексте партнерство UFORCE и RECONCRAFT дают чёткий сигнал: США хотят иметь больше морских беспилотных платформ, и они хотят их получить как можно скорее. Разработка с нуля — займёт годы. Взять готовое и проверенное — гораздо быстрее.
На что способна «Магура» и что она уже сделала
«Магура» — самая известная серия украинских морских беспилотников. Компания UFORCE заявляет, что их аппараты «способствовали уничтожению более десятка российских военных кораблей в Чёрном море». Среди подтвержденных применений — атаки на корабли Черноморского флота, ракетные удары по российской авиации, а также операции, вынудившие значительную часть ЧФ покинуть оккупированный Крым.
UFORCE — британско-украинская компания, то есть уже имеющая опыт работы в правовом поле Великобритании, что упрощает выход на американский рынок. Партнер RECONCRAFT известен своими специальными плавучими средствами и уже имеет действующие контракты с ВМС США на поставку собственных беспилотных судов.
Что именно будут производить и в каком объеме
По данным Business Insider и The Wall Street Journal, производство начнётся в Орегоне и Южной Каролине. Сначала — сотни аппаратов в год, в дальнейшем — тысячи. Соглашение касается не только самих «Магур»: UFORCE передает американской стороне разработки в области морских, воздушных и наземных беспилотных систем, а также технологий автономного управления и связи.
«Это сотрудничество объединяет наш производственный опыт и возможности с проверенной в боевых условиях автономностью платформы MAGURA, что позволяет нам предоставлять американским военным больше возможностей быстрее, чем разрабатывать новую систему с нуля», — пояснил Джо Силковски, соучредитель RECONCRAFT.
Олег Рогинский: почему Украина готова делиться
Генеральный директор UFORCE Олег Рогинский в комментарии Business Insider дал понять, что компания осознает стратегический масштаб сделки — и не рассматривает её исключительно как коммерческий контракт:
«Эти проверенные в бою возможности станут доступны для США, объединив украинские инновации с поля боя с американским мастерством в производстве», — сказал он.
В отдельном комментарии генерального директора UFORCE подчеркнул уникальное положение компании:
«У нас есть исключительные возможности для предоставления средств, которые уже проверены некоторыми из самых современных армий мира в самых сложных боевых условиях. Современные условия ведения боевых действий показывают, что автономные боевые возможности являются обязательными», — добавил Рогинский.
Что это означает с стратегической точки зрения: ВМС США и «зеркало Магуры»
Business Insider обращает внимание на парадоксальный момент: американские ВМС одновременно тренируются не только применять морские дроны, но и защищаться от них. Они отрабатывают сценарии атак с использованием морских беспилотников на собственные боевые корабли — именно потому, что «Магура» и подобные ей системы продемонстрировали, насколько эффективно недорогой беспилотник может представлять угрозу для крупного флота.
«Эта двойственность — и оружие, и зеркало угрозы — объясняет, почему ВМС США так заинтересованы в производстве «Магуры» внутри страны. Понимать, как устроена платформа, потопившая корабли Черноморского флота, — это не менее ценно, чем обладать самой платформой», — пишет Business Insider.
Объявление UFORCE и RECONCRAFT стало частью более широкой тенденции:
«Западные оборонные компании всё чаще объединяют усилия со своими украинскими коллегами, причём обе стороны стремятся совместить западные производственные мощности с украинским опытом боевых действий. Это знак признания оборонной промышленности Украины, которая начала полномасштабную войну, будучи значительно меньшей по размеру и имея незначительную международную поддержку», — подытоживает Business Insider.
Параллельное направление: «Арсенал свободы» и более широкая передача технологий
Соглашение входит в рамки американской инициативы «Арсенал свободы» — — программы, предусматривающей привлечение оборонных технологий союзников к американской производственной цепочке. Для Украины это очередной шаг в рамках стратегии, которая уже реализуется F-Drones (завод в Огайо, контракт с Пентагоном на поставку 2000 FPV-дронов F10), TAF Industries (партнерство с польской компанией PGZ), Swarmer (соглашение с Powerus в рамках программы Drone Dominance Program). Общий знаменатель — боевой опыт как главный экспортный актив.
Первый американский удар морскими дронами и первое соглашение о производстве «Магуры» на американской земле — эти два события, которые произошли с разницей в неделю формируют новую реальность: США официально вступают в эпоху морской беспилотной войны — и делают это вместе с Украиной.
Источник: Business Insider