Страждають не лише геймери: дефіцит DRAM призвів до зростання цін на автівки

Хоча геймери та ентузіасти ПК найбільше страждають через кризу та здорожчання пам’яті й решти компонентів, ситуація також спровокувала зростання цін на авто.

За інформацією Nikkei Asia, одразу два великих автовиробники підіймають ціни на власні автівки через кризу DRAM. Зокрема, в General Motors заявили, що очікують підвищення цін на нові авто на 0,3% в цьому році. Таким чином компанія змінює попередній прогноз про збереження цін на авто на попередньому рівні або навіть зниження вартості.

Водночас китайський автогігант BYD підвищив ціни на системи допомоги водію на 20%. Ці системи продаються окремо від авто. Південнокорейська Hyundai також закликала місцевих виробників зміцнити ланцюг поставок.

Фіндиректор GM Пол Джейкобсон під час телефонної конференції, присвяченій підсумкам фінансового року, зазначив, що компанія очікує збільшення власних витрат на $1,5–$2 млрд, обумовлених зростанням цін на компоненти для авто, особливо DRAM. Хоча більшість людей не асоціюють автівки з мікросхемами пам’яті, дедалі більша кількість функцій та технологій, які очікуються від нових моделей, змушує інженерів та дизайнерів додавати все більше пам’яті порівняно з попередніми моделями.

У 2023 році в Micron заявили, що середній автомобіль використовує 90 ГБ DRAM та NAND й спрогнозували, що до 2026 року цей сукупний обсяг збільшиться до 278 ГБ, а топовим моделям знадобиться до 2 ТБ. За даними OEM-виробника з Великої Британії, інформаційно-розважальні системи вимагають від 4 до 16 ГБ, системи ADAS та безпеки — від 8 до 32 ГБ. При цьому централізовані системи часто мають мінімальний обсяг 16 ГБ й можуть сягати 64 ГБ та більше.

З появою в авто ШІ-помічників цим системам необхідно буде щонайменше 256 ГБ. Фактично в Micron визнають, що автомобілям з рівнем автономності 4 необхідно буде щонайменше 300 ГБ ОЗП, оскільки вони фактично виступають суперкомп’ютерами на колесах. При цьому пам’ять для автомобілів, це спеціалізовані компоненти, перевірка яких на гідність до використання займає місяці та навіть роки.

Це пов’язано з тим, що ці компоненти мають витримувати різні фактори навколишнього середовища, від постійних вібрацій на дорозі до екстремальних температур. Це свідчить, що криза пам’яті серйозно вплине на автомобільну промисловість й спричинить значне зростання цін. Це погана новина для рядових покупців, однак якщо криза триватиме надалі, покупці можуть зіткнутись з затримками у поставках та дефіцитом пропозиції.