/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F1%2F3d79bfec391832de3f9c82625b5adc71.png)
Росія та КНДР: новий міст за $100 млн приховує військовий коридор?
На кордоні Росії та Північної Кореї, через річку Туманна, майже добудований автомобільний міст, який обіцяє стати першим подібним сполученням між двома країнами. Офіційно проєкт анонсували як шлях для розвитку торгівлі та туризму.
Проте, дослідники української правозахисної групи Truth Hounds, ґрунтуючись на аналізі відкритих джерел, дійшли висновку, що справжнє призначення мосту може бути зовсім іншим – створення прихованого військово-логістичного коридору.
Ключовим аргументом для такого висновку, за словами Назара Мигуна, керівника досліджень Truth Hounds, є складність супутникового спостереження за автомобільними перевезеннями, на відміну від залізничної мережі. Автомобільний транспорт дозволяє уникнути детального контролю, оскільки вантажівки на супутникових знімках виглядають однаково, на відміну від вагонів, тип яких може вказувати на вміст.
Північна Корея свою частину проєкту, включаючи митні та карантинні об’єкти, завершила до запланованого раніше відкриття 19 червня. Проте Росія відстає з роботами на своїй ділянці, і нова дата запуску переправи поки не оголошена.
Чинна залізнична лінія має значні обмеження через розбіжність ширини колії між двома країнами, що вимагає заміни колісних пар для потягів. Автомобільний міст позбавлений таких інфраструктурних перешкод, що робить його більш зручним для швидких і менш контрольованих перевезень.
Міст, що простягається на кілометр у довжину та сім метрів у ширину, має дві смуги руху та є частиною більшого комплексу довжиною 4,7 кілометра разом з під'їзними дорогами. Супутникові знімки також фіксують будівництво допоміжної інфраструктури, включаючи гелікоптерний майданчик, на російській стороні.
Економічна доцільність будівництва мосту піддається сумніву, оскільки, за оцінками Truth Hounds, проєкт коштував понад 100 мільйонів доларів при двосторонньому обсязі торгівлі у 2024 році всього 34 мільйони доларів. Туризм також не є значним чинником, адже Пхеньян, куди приїжджає більшість іноземних туристів, знаходиться на відстані понад 500 кілометрів від переправи, а кількість російських туристів складає близько десяти тисяч у 2025 році.
Будівництво мосту розпочалося після підписання у червні 2024 року угоди про всеосяжне стратегічне партнерство між Владіміром Путіним і Кім Чен Ином. Цей договір зміцнив військові зв’язки, в рамках яких Північна Корея постачає Росії військове обладнання, боєприпаси та балістичні ракети, а також направляє військових.
Назар Мигун з Truth Hounds зазначив: «Тип вагона, який видно на знімку, багато що розкриває про вантаж, а певні категорії товарів перевозяться у відкритих вагонах, що дозволяє їх ідентифікувати. Натомість вантажівки на супутникових знімках майже завжди виглядають однаково».
Президент України Володимир Зеленський раніше попереджав, що Росія готується прийняти ще 30 тисяч солдатів із КНДР, а його офіс на запит The Guardian щодо висновків розслідування не відповів.
Таким чином, новий міст може перетворитися на критично важливий елемент у поглиблюваній військовій співпраці між Росією та КНДР, надаючи менш прозорий спосіб для обміну військовими технологіями та ресурсами, що, у свою чергу, становить загрозу не лише для України та її сусідів, а й для стабільності в Азії.