Міністр оборони Швеції про Gripen, PURL та фронт: "Путін з тих, кого потрібно зупиняти"

Міністр оборони Швеції Пол Йонсон приїхав до Києва вже вп'яте з початку повномасштабного вторгнення і каже, що бачить іншу картину, ніж під час серпневого візиту. За його словами, Сили оборони зараз здобувають більше території, ніж втрачають, а російська армія має проблеми з поповненням особового складу.

Як передає "Хвиля", про це Пол Йонсон сказав в інтерв'ю проєкту UNITED24.

"Ситуація зараз краща для українських збройних сил. Нас надихає те, що вони роблять на фронті: вони справді здобувають більше території, ніж втрачають. У росіян є проблеми з поповненням своїх військ. І ми бачимо, що далекобійні спроможності, які Україна розвинула за останні шість місяців, справді дають ефект", - сказав Йонсон.

Швеція передала Україні допомоги приблизно на 12 мільярдів євро. Йонсон пояснює це не лише емпатією: за його словами, торік Стокгольм був третім у світі за обсягом підтримки за підрахунками Кільського інституту, а всі вісім парламентських партій голосують за пакети допомоги.

"Путін не з тих, хто зупиняється. Він з тих, кого треба зупинити. І зараз це роблять українські збройні сили. Найменше, що ми можемо зробити, - підтримати вас у цій справі, дуже важливій і для нашої власної безпеки", - заявив міністр.

Окрема тема розмови - щойно підписана угода щодо винищувачів. На початку наступного року Україна має отримати 16 Gripen версії C/D - тих самих, які зараз експлуатують шведські ВПС. Це одна ескадрилья. Паралельно підписано домовленість, за якою Київ через кредити ЄС профінансує ще один дивізіон Gripen серії E - машини нового покоління, які Швеція тільки впроваджує у власну авіацію.

"Перевага системи Gripen - це розосередження. Ви не прив'язані до авіабаз, у неї дуже високий рівень готовності. Вона не простоює через відмови двигуна чи щось подібне. Має сильний компонент радіоелектронної боротьби. І вартість життєвого циклу низька, літак легко обслуговувати й легко пілотувати, тож можна зосередитися на бойовій роботі", - пояснив Йонсон.

Літак може сідати практично на будь-яку пристойну дорогу, і саме це, за словами міністра, робить його незручною ціллю. Розосереджену авіацію росіянам складніше виявити й уразити далекобійними засобами.

На запитання, чому шведська зброя отримує від українських військових кращі відгуки, ніж багато інших зразків, Йонсон дав три причини. Перша - вона від початку проєктувалася під російську армію. Друга - під систему призову, тобто максимально проста в освоєнні. Третя - під холодну погоду.

"Немає іншої країни з населенням 10 мільйонів, яка може проєктувати й виробляти підводні човни, винищувачі, артилерійські системи, радари повітряного базування і таке інше", - сказав він про шведську оборонну промисловість.

Стокгольм намагається не просто відвантажувати платформи. Разом із CV90 йдуть запчастини, боєприпаси й логістична підтримка - інакше техніка не працює в руках бійця. Частину допомоги Швеція дає грошима через данську модель, вкладаючись в українські заводи, а частину закуповує через чеську ініціативу. Шведи також профінансували п'ять пакетів у межах механізму PURL і тиснуть на американців, щоб туди входило якомога більше ракет Patriot проти балістики.

Ще один проєкт - платформа Brave Sweden. Йонсон визнав, що незадоволений темпами співпраці між компаніями двох країн, хоча збіг інтересів очевидний: українці сильні в безпілотних системах і зв'язності, шведи - у проєктуванні великих платформ.

"Україна - єдиний реальний оборонно-промисловий ринок, який працює: ціни там знижуються, конкуренція зростає, випуск помітно збільшується. Саме це нам потрібно, щоб зламати криву вартості й криву часу в європейській оборонці. Ми цей вузол ще не розрубали", - підсумував міністр.

Він додав, що хоче бачити Україну в ЄС і НАТО якнайшвидше, бо вона "стає постачальником безпеки для всієї Європи".

Раніше "Хвиля" писала, як Зеленський обговорював із Макроном запуск шведських Gripen. Про те, коли Україна отримає винищувачі з ракетами Meteor, читайте в окремому матеріалі.