Итальянские военные проверили танкер российского «теневого флота» в Средиземном море

Ранее у побережья Савоны два взрыва повредили танкер SeaJewel, который перевозил российскую нефть в Европейский Союз вопреки санкциям. Теперь итальянские военные в рамках операции EUNAVFOR MED IRINI высадились на подпадающий под санкции танкер Toa Payoh, принадлежащий российскому «теневому флоту». Его капитан сначала отказался сотрудничать с миссией. Об этом сообщили информационное агентство Reuters и Министерство обороны Италии.

Военно-морская миссия Евросоюза под руководством Италии в воскресенье провела досмотр нефтяного танкера «Toa Payoh», который находится под санкциями ЕС и входит в так называемый российский «теневой флот». Операция была проведена в международных водах Средиземного моря. Это уже вторая подобная проверка менее чем за две недели.

Европейские страны усиливают контроль за судами, которые могут помогать России обходить ограничения на экспорт нефти. Особое внимание уделяют танкерам с сомнительной регистрацией. Проверяют также документы на право ходить под заявленным флагом.

По данным Министерства обороны Италии, танкер перехватили к западу от сицилийского острова Пантеллерия. Судно вышло 16 июля из порта Котону в Бенине. Его конечным пунктом назначения был Стамбул.

«Тоа Пайох» сообщал, что ходит под флагом Камеруна. Однако танкер сменил регистрацию всего за неделю до проверки. В связи с этим морская миссия решила проверить законность использования камерунского флага. Военных также интересовала подлинность регистрационной документации судна. Национальность корабля определяется государственным флагом, который он официально имеет право использовать. Именно это обстоятельство проверяла миссия ЕС.

Операцию провел итальянский корабль «Thaon di Revel». Он является флагманом миссии EUNAVFOR MED IRINI в Средиземном море. К операции также были привлечены греческое военное судно и польский морской патрульный самолет. Сначала капитан «Toa Payoh» не оказал необходимого содействия. После этого группу итальянских военнослужащих доставили на борт танкера вертолетом, взлетевшим с корабля «Thaon di Revel». Они провели предусмотренные процедурой проверки.

Операция длилась около двух часов. Министерство обороны Италии сообщило, что она завершилась в штатном режиме и без инцидентов. Все действия были выполнены с соблюдением требований безопасности. Министр обороны Италии Гвидо Крозетто поблагодарил экипаж «Thaon di Revel» и других военных, принимавших участие в проверке. Он отметил их профессионализм, подготовку и решимость. По словам министра, эта операция подтвердила вклад Италии в безопасность Средиземноморья и совместные действия ЕС.

Проверка проводилась в соответствии со статьёй 110 Конвенции ООН по морскому праву. Она позволяет военному кораблю при определённых условиях проверять национальность торгового судна. Также военные могут устанавливать, имеет ли корабль законное право ходить под заявленным флагом.

В то же время мандат EUNAVFOR MED IRINI не позволяет автоматически конфисковывать суда во время таких проверок. По этой причине танкер Toa Payoh не был задержан. После завершения операции он смог продолжить движение.

Однако собранные на борту документы и информацию продолжают анализировать. При необходимости их могут передать национальным органам власти. В дальнейшем эти материалы могут стать основанием для ареста или иной принудительной меры в отношении судна.

ЕС ввел санкции против десятков судов, которые считает частью российского «теневого флота». По оценке Брюсселя, Москва использует такие танкеры для обхода ограничений, введенных после полномасштабного вторжения России в Украину.

Эти суда часто меняют названия, владельцев, флаги и регистрацию. Часть из них работает через непрозрачные корпоративные структуры. Это затрудняет контроль за перевозкой российской нефти.

Напомним, что параллельно с ужесточением европейского контроля Украина продолжает наносить удары по российскому «теневому флоту». Силы беспилотных систем ВСУ 16 июля поразили ещё 11 судов в Чёрном и Азовском морях, среди них пять нефтяных танкеров, газовоз, три сухогруза и два буксира. По словам командующего СБС Роберта «Мадяра» Бровди, за десять дней операции «МоЛоЧКа» украинские военные вывели из строя 147 судов.