Новая плавучая электростанция способна обеспечить энергией 32 тысячи домов и работать ЦОД

Компания Optimal Transit разработала многоцелевое судно, способное работать в качестве электростанции, производить чистую воду и функционировать как ЦОД.

Экологически чистое судно получило название Blue Economy VITAL 100 MW Kraaken и производит достаточно электроэнергии для энергоснабжения 32 тыс. домов и обеспечения чистой питьевой водой 150 тыс. человек. Он также располагает вычислительными мощностями для ИИ на 60 МВт.

Судно использует проверенную конструкцию с двойным корпусом малой площади ватерлинии (SWATH), сочетающуюся с гибкой системой швартовки для обеспечения устойчивости в открытом море.

Такая плавучая электростанция может стать альтернативой традиционному энергоснабжению в регионах, которые в значительной степени зависят от автономной генерации с использованием дизельного топлива, например, на удаленных островах в Тихом океане, африканские страны к югу от Сахары или регионы Юго-Восточной Азии.

Буквально 5 недель назад судно Kraaken представили как автономное морское ЦОД, однако в настоящее время Optimal Transit изменила конфигурацию, сделав акцент на бесперебойной поставке электроэнергии и производстве чистой питьевой воды для прибрежных сетей. Впервые представленное в прошлом месяце, это судно привлекло значительное внимание как плавучий автономный ЦОД с нулевым уровнем выбросов, работающая на запатентованном двигателе Digital Ocean Thermal (DOT).

Однако проект VITAL мощностью 100 МВт поставил на первое место обеспечение коммунальных услуг прибрежных районов. Обновленная конфигурация позволяет обеспечить три потока генерации энергии и непрерывно экспортировать 40 МВт чистой электроэнергии для питания около 32 тыс. домов, а также ежедневно производить 29,9 млн питьевой воды для 150 тыс. человек.

Судно также резервирует 60 МВт мощности для высокопроизводительных вычислений в области ИИ и обработки данных. Электроэнергия, пресная вода и вычислительные ресурсы передаются на берег через специализированную быстроразъемную кабельную систему. Это позволяет судну на несколько часов отсоединить кабели и переместиться в другое место в случае неблагоприятных погодных условий, а затем быстро снова их подключить.

Kraaken может оказать помощь во время стихийных бедствий, обеспечивая пострадавшие районы электроэнергией и пресной водой в течение критического периода. Архитектуру также можно масштабировать, объединяя несколько судов в единую энергетическую сеть, которая будет генерировать 200 МВт электроэнергии и производить около 151,4 млн литров питьевой воды, а также 300 МВт вычислительной мощности.

В совокупности этого может хватить для обеспечения целого мегаполиса без использования земли и топлива. VITAL 100 объединяет все эти функции в единой морской конструкции. Строительство аналогичной наземной структуры потребовало бы трех отдельных объектов стоимостью от $750 млн до $1,33 млрд. Это также позволяет избежать задержек в 5–6 лет, связанных с получением соответствующих разрешений, зонированием и очередями на подключение к энергосети.

Подобная система позволяет сократить затраты на освоение земельных участков примерно на 22–56 %, что составляет 44–78 % от стоимости традиционных альтернатив. Особенно привлекательными такие плавучие электростанции выглядят для районов, подверженных частым стихийным бедствиям или не имеющих стабильной электросети и использующих дизельные генераторы, стоимость которых составляет $0,4–$0,5 за кВт·ч. На подобных рынках такое судно, как Kraaken, может работать в качестве прибыльного поставщика коммунальных услуг, даже без учета доходов от деятельности в качестве ЦОД.

Источник: Interesting Engineering