На тлі українських ударів по НПЗ Росія почала імпортувати бензин з Індії — Bloomberg

Росія почала завозити бензин з Індії через дефіцит пального, який виник після серії українських ударів по російських НПЗ. За даними Kpler, Москва вперше почала імпортувати моторне пальне з цієї південноазійської країни, а необхідність доставляти бензин із такої далекої відстані свідчить про серйозне загострення паливної кризи в Росії, пише Bloomberg. 

Зазначається, що першу партію індійського бензину Росія отримала 5 серпня, а дані Kpler свідчать, що ще кілька поставок можуть перебувати в дорозі. Паливо надходить від індійського нафтопереробника Nayara Energy Ltd., який підтримує російська нафтова компанія «Роснефть», і доставляється через перевалку біля узбережжя Єгипту ланцюгом пов’язаних із Росією танкерів.

«Поява індійських барелів є особливо помітною. Ці вантажі доповнюють імпорт із Білорусі та інших сусідніх ринків і підкреслюють серйозність нинішнього дисбалансу на внутрішньому ринку бензину, а також те, якою мірою зниження обсягів переробки на НПЗ змінює традиційні торговельні потоки нафтопродуктів Росії», — зазначив провідний аналітик Kpler Суміт Рітолія. 

За оцінками EA Analytics, у липні після хвилі атак обсяги первинної переробки нафти в Росії становили 3,6 мільйона барелів на добу, що приблизно на третину нижче сезонної норми. Київ також посилив удари по російських НПЗ, уразивши п’ять переробних підприємств минулого тижня та щонайменше ще два — цього тижня.

За даними Bloomberg, отриманими через відстеження руху суден, першу партію бензину доставляли в кілька етапів. Так, 18 червня танкер-продуктовоз під російським прапором Cyclone, раніше відомий як Agni, завантажив у Вадінарі 42 тисячі тонн бензину. Згодом, 6 липня, паливо перевантажили в порту Дамієтта на середземноморському узбережжі Єгипту на танкер Garnet під прапором Оману. На початку серпня це судно прибуло до Росії.

Bloomberg пише, що Росія може отримати ще більше бензину. За даними Kpler, 6 липня продуктовоз Varg завантажив у Вадінарі майже 40 тисяч тонн палива. Судячи зі зміни осадки, наприкінці липня він, імовірно, перевантажив паливо на інше судно в Дамієтті. Перевалку з судна на судно (STS) зазвичай використовують, щоб скоротити час перебування суден у дорозі, наголошують у виданні. 

Приймальне судно точно не встановили, однак Kpler припускає, що ним міг бути Beast. Судно перебувало в Дамієтті, де 30–31 липня його осадка збільшилася. Спочатку Beast вказував Танжер у Марокко як пункт призначення, проте згодом пройшов цей порт і зараз прямує на північ Атлантичного океану, не змінюючи вантажу.

Ще один продуктовоз, Photon під прапором Камеруну, вийшов із Вадінара 13 липня. 28–29 липня він, за даними відстеження, перевантажив бензин у Дамієтті на судно Talisman під російським прапором. 

Окрім Garnet, усі згадані судна внесені до російського суднового реєстру. Також усі вони перебувають під санкціями ЄС, а проти Garnet і Talisman окремо діють обмеження США.

Нагадаємо, що нові удари ЗСУ по російських НПЗ знову призвели до перебоїв із пальним на заправках. Проблеми вже виникли щонайменше у 16 регіонах Росії. У липні ці обмеження почали послаблювати після того, як українські дрони «перемкнули» увагу на склади Wildberries.