Найміцніший компактний кросовер Jeep, цей месник у стилі Доктора Дума, вам так і не вдасться придбати

Jeep Avenger, можливо, є забороненим плодом для Північної Америки, але європейські та південноамериканські покупці незабаром отримають доступ до оновленої версії субкомпактного кросовера. Stellantis святкує вихід Avenger на ринок Бразилії з двома модифікованими шоу-карами, які представлять на фестивалі Interlagos 2026 у Сан-Паулу.Найбільш позашляховий концепт створено у співпраці з брендом одягу та стилю життя Deus Ex-Machina, натхненним ралі на бездоріжжі. Він виглядає дикіше порівняно з європейською комплектацією 4xe та спеціальною серією 4xe North Face.Зовнішні модифікації включають багажник на даху з додатковими LED-ліхтарями та запасним колесом, два додаткові LED-елементи на передку, затемнені фари та задні ліхтарі, а також чорні легкосплавні диски з агресивнішою позашляховою гумою. Крім того, автомобіль отримав індивідуальну матову плівку з графікою Deus Ex Machina та фіксовані ковшоподібні сидіння.Про жодні зміни продуктивності не згадується, тож імовірно, що він зберіг заводський двигун і передній привід.Інший проєкт створено для просування майбутнього блокбастера Marvel Studios “Месники: Судний день”, прем’єра якого запланована на 18 грудня. Avenger у тематиці Месників натхненний лиходієм із коміксів Доктором Думом: чорно-зелена плівка, відповідні легкосплавні диски, написи Doomsday та зелені LED-ліхтарі. Лиходійське опрацювання поширюється й на салон з індивідуальними сидіннями, унікальною графікою на панелі приладів, зеленим контурним підсвічуванням та численними аксесуарами Mopar.Серійний Jeep Avenger незабаром дістанеться Бразилії у вигляді, ідентичному оновленій європейській моделі, яка дебютувала раніше цього року. Однак замість турбованого 1.2-літрового трициліндрового двигуна європейської версії, доступного як у бензиновій, так і в м’якій гібридній формах, бразильська версія має інше серце.Локально адаптований турбований flex-fuel 1.0-літровий трициліндровий двигун із невеликою 12-вольтовою системою м’якого гібрида походить від Fiat Pulse та Fastback, а також використовується в бразильських версіях Peugeot 208 і 2008. Агрегат розвиває 116 к.с. (85 кВт / 118 к.с.) і працює виключно з варіатором, що має сім віртуальних передач, приводячи в рух передні колеса.Бразильська лінійка Jeep Avenger включає комплектації Altitude, Longitude та Limited. У салоні стандартно встановлено 10-дюймовий дисплей мультимедійної системи, а флагманська комплектація оснащена матричними LED-фарами, камерою кругового огляду 360 градусів та системами ADAS другого рівня.На відміну від європейського Jeep Avenger, який виробляється на заводі Stellantis у Тихах (Польща), південноамериканська версія випускатиметься на заводі Порту-Реал у Ріо-де-Жанейро, Бразилія. Субкомпактний кросовер уперше публічно покажуть на фестивалі Interlagos, який відбудеться 27-30 серпня на трасі Жозе Карлоса Пасе в Сан-Паулу. До нього приєднаються два згадані концепти, які не призначені для серійного виробництва.Цікаво, що Stellantis обирає різні стратегії для різних ринків. Якщо європейці отримують перевірений часом 1.2-літровий турбодвигун, то бразильцям пропонують адаптований до місцевих реалій flex-fuel агрегат, здатний працювати на етанолі, що суттєво знижує вартість експлуатації. Це свідчить про гнучкість платформи та прагнення концерну враховувати специфічні потреби ринків, що розвиваються. Водночас відсутність повнопривідної версії для Південної Америки може розчарувати шанувальників бренду, які очікували на більш позашляховий характер від молодшого представника родини Jeep. Проте поява яскравих концептів саме на бразильському фестивалі підкреслює стратегічну важливість цього ринку для Stellantis.