Ford використає технічну базу Geely EX5 для свого позашляховика з ралійним характером

З’явилися нові подробиці про партнерство Ford і Geely в Іспанії. Як стало відомо, американський бренд побудує новий кросовер на базі глобальної інтелектуальної електричної архітектури GEA від Geely.Довгоочікувану угоду між компаніями було укладено в липні. За її умовами, Geely розпочне виробництво власних автомобілів на лінії складання заводу Ford у Валенсії. Потужності підприємства вже кілька років завантажені менш ніж на чверть. Першою моделлю Geely, яка зійде з конвеєра, імовірно, стане повністю електричний EX2, але за ним з’являться й інші машини.Минулого тижня голова Geely Auto Group Ан Цунхуей під час розмови з інвесторами підтвердив, що Ford використає платформу GEA для власної нової моделі. Ця архітектура вже застосовується в кількох продуктах Geely, зокрема в електрокросовері EX5 і гібриді Starray.Про сам Ford, який отримає платформу Geely, поки відомо небагато. У компанії кажуть, що це буде компактний кросовер із «мультиенергетичними» силовими установками — тобто його пропонуватимуть і як гібрид, і як електромобіль. Обидва варіанти підтримує архітектура GEA. Ford також обіцяє, що модель отримає стиль, «виведений з ралі», тож її не сплутають із EX5 або Starray, попри спільну технічну базу. Цей загадковий кросовер випускатимуть поруч з іншим SUV під брендом Bronco, який має з’явитися у 2028 році, але зовсім на іншій платформі.

Коли про угоду між Ford і Geely оголосили вперше, у Geely підтвердили, що на іспанському майданчику випускатимуть дві нові моделі на альтернативній енергії. Перша зійде з конвеєра в 2028 році. Тоді ж компанія заявила, що спільне підприємство, як очікується, випустить три моделі Ford із мультиенергетичними силовими установками, але подробиць не навела.Ця угода дає Ford змогу швидко оновити лінійку електромобілів і зменшити витрати на розроблення нових платформ. Для Geely ж відкривається виробничий майданчик у Європі, що особливо важливо в умовах зростання митних бар’єрів для китайських автомобілів. Крім того, спільне виробництво дозволяє обом компаніям використовувати наявні потужності у Валенсії, які інакше могли б простоювати. Від того, як складеться ця співпраця, залежатиме, чи стане подібна модель партнерства зразком для інших автовиробників, що шукають баланс між електрифікацією та рентабельністю.