12 тревог за сутки парализовали Киев: метро стоит, люди штурмуют вокзал пешком

В четверг, 27 августа, столица столкнулась с беспрецедентным транспортным коллапсом. В течение дня в Киеве воздушную тревогу объявляли 12 раз, а их общая продолжительность превысила 10 часов. Десятая тревога началась в 17:06 и продолжалась еще несколько часов.

Из-за постоянных сигналов опасности метро фактически прекратило перевозку пассажиров. Все 46 подземных станций столичной подземки во время тревоги работают исключительно как укрытие. Сотни тысяч киевлян, ежедневно пользующихся метро для поездок между берегами Днепра, были вынуждены искать альтернативу.

Люди идут пешком через мосты

Нагрузка на наземный транспорт мгновенно возросла в разы. Автобусы и троллейбусы оказались переполнены, особенно на маршрутах, соединяющих правый и левый берега. Часть пассажиров выходила на проезжую часть и пыталась остановить частные авто, чтобы их подвезли. Водители реагируют по-разному: кто-то подбирает людей, а кто-то избегает остановок из-за ситуации с безопасностью.

Отдельной проблемой стали мосты. Как сообщает UA.NEWS, во время воздушных тревог движение по Южному мосту в направлении левого берега ограничивали по решению патрульной полиции. Автобусы меняли маршруты, а время поездки через Днепр возрастало в несколько раз.

Дополнительным ударом стала остановка движения поездов Kyiv City Express — городской электрички, которая ежедневно разгружает наземные маршруты. Ее движение возобновят только после завершения воздушной опасности.

Вокзал штурмуют тысячи пассажиров

Еще хуже ситуация — на Центральном железнодорожном вокзале. По данным корреспондентов Информатора, к вечеру у здания собралось около полутысячи человек с чемоданами и дорожными сумками. Как только звучал сигнал отбоя тревоги, толпа бросалась к входу — возникала давка, которую едва сдерживали полицейские.

Масштаб задержек огромен: в целом по Украине вне графика оказались 65 пассажирских поездов. Заместитель директора филиала "Пассажирская компания" АО "Укрзализныця" Александр Шевченко сообщил: задержки могут затронуть большинство из 77 тысяч пассажиров, купивших билеты на междугородние и международные рейсы. Некоторые поезда опаздывали на 5, 9 и даже 17 часов.

Пригородные электрички не курсировали вообще — ни одного рейса ни в ирпенском, ни в фастовском, ни в юго-восточном направлениях. Охранники на перронах лишь разводили руками: когда возобновят движение — неизвестно.

"Боюсь отходить от вокзала — вдруг начнут запускать"

Пассажиры оказались в отчаянии. "Я жду посадку уже больше двух часов, — рассказала Анна, которая ехала из Житомира к дочери в Лиссабон. — Имею авиабилет из Вены, покупала очень заранее. Боюсь отходить от вокзала, потому что вдруг начнут запускать".

Другой пассажир — мужчина с усами — возмущался, что за целый день не было ни одной электрички на Ирпень. "Я же не буду здесь ночевать", — повторял он.

Ситуацию осложнили сами атаки. В ночь на 27 августа российские войска нанесли массированный удар по Украине, в частности по Киеву. Взрывы и повреждения зафиксированы в Деснянском, Оболонском, Подольском и Шевченковском районах. В Подольском районе пострадал четырехэтажный жилой дом.

Что советуют пассажирам

Городские власти подчеркивают: главным приоритетом остается безопасность. Во время воздушной тревоги пассажирам советуют не игнорировать сигналы и следовать в ближайшее укрытие. Метро выполняет функцию защиты — и это правило остается неизменным.

Тем временем киевляне создали петицию с просьбой разрешить движение поездов метро во время воздушных тревог на отдельных участках. Если инициативу поддержат, это поможет снизить нагрузку на наземный транспорт и сократить время в пути для десятков тысяч пассажиров.