+20 км без увеличения емкости аккумулятора: Renault 5 получил ряд усовершенствований

Renault выпустила усовершенствованную версию компактного электромобиля Renault 5 E-Tech. Компания обновила техническую часть модели, добавила новый электродвигатель для базовой версии, увеличила запас хода отдельных модификаций и, наконец, предложила быструю зарядку постоянным током даже для самой доступной комплектации.

Renault 5 имеет долгую историю. Оригинальная модель дебютировала в 1972 году, а современный электрический Renault 5 E-Tech продолжает популярную концепцию в новом формате. Теперь компания усовершенствовала автомобиль без радикального изменения его конструкции.

Характеристики Renault 5

Инженеры Renault смогли увеличить запас хода электромобиля без увеличения емкости аккумулятора. Компания улучшила аэродинамику днища автомобиля и установила новые наружные зеркала. Также инженеры изменили настройки системы управления аккумулятором.

В результате, версия с батареей емкостью 40 кВт·ч и передним электродвигателем мощностью 90 кВт (120 к.с.) теперь имеет запас хода до 315 км по циклу WLTP вместо 312 км. Модификация с батареей на 52 кВт·ч и электродвигателем мощностью 110 кВт (150 л.с.) увеличила запас хода с 410 до 430 км. То есть только благодаря изменениям в аэродинамике и настройкам аккумулятора автомобиль получил дополнительные 20 км запаса хода.

Больше всего обновлений досталось базовой комплектации Five. Старый электродвигатель мощностью 95 л.с. заменили новым компактным агрегатом на 80 кВт (110 л.с.), который Renault позаимствовала у Twingo.

Автомобиль получил батарею емкостью 36,5 кВт·ч с литий-железо-фосфатной химией и конструкцией cell-to-pack, которая отказывается от традиционных модулей и позволяет более компактно разместить элементы аккумулятора.Запас хода базовой версии достигает 305 км по циклу WLTP. Разгон от 0 до 50 км/ч занимает всего 3,5 секунды.

Еще одно важное изменение — быстрая зарядка постоянным током мощностью 80 кВт теперь входит в стандартную комплектацию Five. Ранее автомобиль был оснащен только встроенным зарядным устройством переменного тока мощностью 6,6 кВт.

Renault 5 имеет длину 3922 мм, ширину 1774 мм, высоту 1498 мм и колесную базу 2540 мм. Длина Renault 5 на 64 мм больше, чем Mini Cooper Electric, который составляет 3858 мм. При этом французский электромобиль может похвастаться гораздо более вместительным багажником: 326 л против 210 л у Mini. Масса Renault 5 в зависимости от батареи составляет от 1450 до 1535 кг. Для сравнения: Mini весит 1605 кг.

Дизайн и интерьер

Для Renault 5 добавлен цвет Flame Red, а модели высших комплектаций можно заказать в цвете Metallic Schist Grey. Также доступны контрастные крыши Starry Black с красными или Warm Titanium элементами и золотые варианты оформления колес Techno. В списке вариантов оформления появились графические наклейки «Vibrant5» и «Hyper5».

В салоне Iconic Cinq желтая ткань была заменена на синюю фактурную обивку. Автомобиль также получил систему экстренного вызова с поддержкой 4G и беспроводную зарядку смартфонов по стандарту Qi2. Магнитное выравнивание и активное охлаждение позволяют зарядить совместимый смартфон на 50 % за один час.

Кнопку режимов Multi-Sense на руле убрали. Её заменил режим Smart, который автоматически переключается между Eco, Comfort и Sport в зависимости от действий водителя и ситуации вокруг автомобиля.

Renault также предлагает три года подключения с 2 ГБ данных ежемесячно. Этого хватит примерно на 40 часов потокового прослушивания аудио или несколько часов просмотра видео на стоянке.

Отдельной новинкой стал голосовой помощник Google Gemini. Он позволяет общаться с автомобилем на естественном языке, прерывать фразы и менять язык без необходимости использовать строго определённые голосовые команды.