BMW M розробляє електромобілі з власної волі, а не з примусу

Повністю електричний BMW M3 уже зовсім близько. Його концепт представили кілька місяців тому, а серійна версія має вийти на ринок разом із бензиновою моделлю, яку давно знають і люблять шанувальники марки. Можна було б подумати, що електромобіль, можливо, із позначенням iM3, створюють лише для того, щоб відповідати суворим екологічним нормам. Проте німецький бренд наполягає: причина зовсім в іншому.Керівник підрозділу BMW M Франк ван Міл пояснив, що електричний M3 з’являється не тому, що компанія зобов’язана це зробити. Натомість BMW хоче дати покупцям право обирати між електромобілем і машиною з двигуном внутрішнього згоряння. Саме тому виробник продовжує розвивати свої шести- та восьмициліндрові агрегати.

Ключову роль у створенні чотиримоторного M3 відіграє платформа Neue Klasse. Вона дозволяє розробити автомобіль із нуля, а не пристосовувати вже наявну архітектуру, яка, найімовірніше, потребувала б серйозних змін для встановлення великої батареї та потужних електричних двигунів.

Серед шанувальників BMW M можуть знайтися ті, хто сприйме появу потужного електромобіля як спробу нав’язати небажаний формат. Втім, ван Міл запевняє: компанія «не вирішує за своїх клієнтів, на чому їм їздити». Натомість BMW прагне «будувати автомобілі, які ми самі любимо», а вже покупець вирішує, чи обирати електричну версію, чи модель із двигуном внутрішнього згоряння.Новинка, яку передвіщає концепт M Concept Neue Klasse, базується на дизайні стандартної електричної «трійки», але отримує всі риси, які очікуєш від справжнього M. Серед них — розширені колісні арки, нові бампери, особливі диски та оригінальний капот. Цілком імовірно, що серійний автомобіль виглядатиме майже так само.Що стосується потужності, то у концепті встановлено чотири електромотори. Точні цифри BMW M поки не підтверджує, але за попередніми даними, серійна версія може розвивати від 700 до 1000 кінських сил. Перший в історії електричний M3 у фінальному вигляді мають показати вже наступного року.Рішення BMW розвивати одразу два напрямки — електричний і традиційний — демонструє, як виробник намагається зберегти вірних шанувальників і водночас залучити нову аудиторію. Поява електричного M3 на платформі Neue Klasse показує, що у M-підрозділі сприймають електротягу не як вимушений крок, а як нову можливість для інженерів. Від того, наскільки вдалим виявиться цей експеримент, залежатиме, чи зможуть майбутні заряджені BMW зберегти ту саму емоційність і характер, за які цю марку люблять у всьому світі.

Поділитися

Поділитися сюжетом

Джерело матеріала

Топ Жир

Оригінальна версія

Почему никогда нельзя оставлять ключ в дверях: что об этом говорят эксперты и народные приметы

TSN

2026-09-08T09:48:58Z

Названо самое полезное растительное масло: это не тыквенное, не оливковое и не льняное

TSN

2026-09-04T07:54:39Z

Десять модных стрижек для женщин после 60 лет, которые подходят в любом возрасте

TSN

2026-09-08T12:39:27Z

Тест на внимательность: сможете найти число 101 за 10 с

Gazeta UA

2026-09-08T10:54:06Z

Львов в топ-8 за титул туристической столицы Европы: среди соперников Зальцбург и Генуя