Паливна криза в Росії вдарила по Монголії

Монголія зіткнулася з перебоями у постачанні пального через дефіцит бензину та дизеля в Росії, яка залишається головним постачальником на монгольський ринок.

Про це повідомляє Reuters із посиланням на представника Міністерства продовольства Монголії.

За даними місцевих медіа та кореспондентів Reuters, у серпні біля автозаправних станцій по всій країні утворилися довгі черги. На тлі нестачі пального влада була змушена обмежити його продаж.

Директор департаменту політики та планування Міністерства продовольства Монголії Болорчулуун Цендгомбо заявив, що ситуація з постачанням пов’язана з проблемами на російському ринку. Водночас, за його словами, вартість пального в Монголії суттєво зросла.

Ціна літра бензину та дизельного пального піднялася приблизно до $1,5–2, тоді як навесні вона становила близько $1.

Російські обмеження на експорт бензину та дизельного пального не поширюються на Монголію, оскільки між країнами діють міжурядові домовленості щодо постачання енергоресурсів.

Попри це, обсяги поставок упродовж року змінювалися. У січні-липні Росія збільшила експорт дизельного пального до Монголії на 7% — до 1,05 млн тонн. Постачання бензину за цей період зросло з 450 тис. до 515 тис. тонн.

Водночас експорт авіаційного пального скоротився на 40% — до 32 тис. тонн. У липні загальний обсяг поставок моторного пального з Росії до Монголії також зменшився: до 173 тис. тонн проти 186 тис. тонн у червні.

За словами Цендгомбо, Монголія також може скоротити закупівлі російського зерна. Причиною очікують стати вищі обсяги внутрішнього врожаю. Минулого року країна імпортувала з Росії близько 100 тис. тонн пшениці.

Нагадаємо, Росія продовжила заборону на експорт дизпалива до кінця вересня.