Самый дешевый электромобиль Европы: Renault обновила Dacia Spring

Renault переносит производство электромобиля Dacia Spring из Китая в Европу. Компания хочет, чтобы модель соответствовала условиям французских субсидий на электромобили. В то же время бренд Dacia обновил свой доступный электромобиль.

Характеристики Dacia Spring

Dacia Spring по-прежнему остается компактным городским на электромобиле с довольно простыми характеристиками. Кузов стал более выразительным, а автомобиль — — немного длиннее и шире. Однако революционных изменений не произошло.

Обновленный электромобиль получил аккумулятор на базе технологии LFP емкостью 27,5 кВт·ч. Он обеспечивает запас хода до 249 км по циклу WLTP. По американскому циклу EPA этот показатель составляет около 214 км.

За дополнительные €500 можно установить систему быстрой зарядки постоянным током мощностью 50 кВт. Такая система восстанавливает заряд с 15% до 80% примерно за 28 минут. От обычной розетки мощностью 6,6 кВт аккумулятор заряжается около девяти часов.

Dacia отмечает, что владельцы Spring в среднем проезжали всего 34 км в день, а 75 % зарядок осуществляли дома. Поэтому емкости аккумулятора должно хватать для типичных городских поездок.

Электродвигатель развивает мощность 80 л.с. и крутящий момент 175 Нм. На динамику спортивного автомобиля Spring не претендует, зато его характеристики соответствуют назначению компактного городского электромобиля.

Обновленный электромобиль Dacia Spring стал примерно на 15 см длиннее и на 18 см шире. Это должно увеличить внутреннее пространство и комфорт для пассажиров. Dacia изменила переднюю часть кузова, добавила больше линий и углов, немного расширила колесные арки и использовала черные элементы спереди и сзади.

Изменения отразились и на практичности. Объем багажника увеличился с 309 до 337 л. Если сложить задние сиденья в соотношении 50:50, доступное пространство увеличивается примерно до 1283 л.

В салоне установили 7-дюймовую цифровую приборную панель и центральный сенсорный экран диагональю 10,1 дюйма. При этом Dacia оставила много физических кнопок и переключателей.

Цена

Базовая версия электромобиля Dacia Spring стоит 17 900 евро. Благодаря французским льготам цена может снизиться до 12 200 евро. Быстрая зарядка постоянным током мощностью 50 кВт доступна за доплату в 500 евро. За Apple CarPlay, Android Auto, камеру заднего вида и бесключевой доступ нужно доплатить ещё около €1300.

Таким образом, базовая версия ориентирована на доступную цену, тогда как дополнительное оборудование может заметно увеличить конечную стоимость автомобиля.

Перенос производства Dacia Spring

Сборку новой Dacia Spring перенесут на завод в Ново-Место, Словения. На этом же предприятии Renault производит городской электромобиль Twingo E-Tech.

С учетом субсидий Spring претендует на звание самого дешевого электромобиля Европы. При этом размер льгот зависит от конкретной страны и дохода семьи.

Dacia Spring уже имеет успешный опыт на рынке: с 2021 года Renault продала в мире 210 000 таких электромобилей.

Модель также помогает Renault приближаться к плану на 2030 год — полностью электрифицированного модельного ряда в Европе, где половину продаж должны составлять электромобили, а половину — гибриды. К 2035 году Европа требует сократить выбросы автопарков на 90% по сравнению с уровнем 2021 года.