Почти 12 часов задержки: почему десятки поездов "Укрзализныци" выбились из графика

Больше всего от графика отстал поезд №109/110, следовавший из Николаева во Львов, его задержка достигла 11 часов 59 минут. В отдельных случаях, по данным на 13:06, задержка этого рейса составляла 12 часов 20 минут, с прогнозируемым прибытием в 20:38.

Не менее ощутимыми были задержки и других поездов. Например, рейс №121/122 Киев-Пассажирский – Николаев задержался на 5 часов 30 минут. Поезда №31/32 Запорожье-1 – Пшемысль Главный и №3/4 Днепр-Главный – Ужгород имели отставание от графика на 4 часа 39 минут и 4 часа 39 минут соответственно, хотя позже эти показатели колебались в пределах 4 часов 52-53 минут.

Среди поездов, направлявшихся в разные уголки страны, существенные задержки наблюдались также на маршрутах Днепр-Главный – Ивано-Франковск (3 часа 20 минут), Одесса-Главная – Харьков-Пассажирский (3 часа 18 минут) и Кривой Рог-Главный – Одесса-Главная (3 часа). Эти отставания повлияли на планы сотен пассажиров, ожидавших прибытия или отправления поездов.

Сервис отслеживания задержек Укрзализныци показывал более 40 рейсов с разным временем отставания от графика. Задержки зафиксировали на направлениях во Львов, Закарпатье, Польшу, Киев, Харьков и другие города, что свидетельствует о масштабности проблемы, охватившей значительную часть железнодорожной сети страны.

Среди других значительных задержек: №143/144 Сумы – Рахов (2 часа 45 минут), №259/260 Черкассы – Чоп (2 часа 24 минуты), №285/286 Львов – Днепр-Главный (2 часа 21 минута), а также рейсы в Мукачево из Полтавы-Южной и Кременчуга-Пассажирского (1 час 51 минута).

Ситуация оставалась динамичной, поскольку время задержки рассчитывалось автоматически и могло меняться. В Укрзализныце объяснили, что воздушные тревоги, эвакуация пассажиров или необходимость объезжать отдельные участки маршрута могли привести к увеличению опоздания, тогда как при ускорении движения поезда время задержки могло сокращаться.

Эти события произошли на фоне постоянных российских атак, которые регулярно влияют на работу железнодорожной инфраструктуры. Утром 9 сентября российский беспилотник атаковал железнодорожную станцию в Харьковской области, что привело к повреждению поезда сообщением Харьков – Изюм. В результате этой атаки осколочные ранения получили семь человек, среди которых были работники железной дороги и пассажиры.

Повреждение поезда "Харьков – Изюм" произошло около 10:00 в результате попадания беспилотника типа "Шахед" в заднюю часть поезда, после чего возник пожар. Большинство травм, по предварительным данным, были незначительными. На месте происшествия работали бригады скорой медицинской помощи. Отмечалось, что подобные инциденты, вызванные вражескими обстрелами, являются одной из главных причин корректировки движения поездов и возникновения задержек.

Несмотря на все вызовы, пассажирам рекомендуется следить за актуальным статусом своих рейсов перед поездкой и во время движения, ведь оперативность информации помогает адаптироваться к меняющимся условиям. Несмотря на препятствия, железнодорожники продолжают обеспечивать движение, преодолевая последствия внешних воздействий.