Подорожчання проїзду болюче вдарило по бюджету

Столичний комунальний транспорт після підвищення тарифів почав втрачати пасажирів. У Департаменті транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації (КМДА) порахували, скільки людей перестало їздити після того, як разова поїздка подорожчала до 30 гривень. Про це йдеться в матеріалі УНІАН.

За даними департаменту, з 15 по 31 липня послугами наземного громадського транспорту столиці скористалося більш ніж на 10% менше пасажирів, ніж у перші два тижні липня — коли ще діяли попередні ціни.

У КМДА наголошують: на скорочення пасажиропотоку вплинуло не лише подорожчання. У другій половині липня було більше і триваліших повітряних тривог, а на окремих ділянках одночасно тривали ремонтні роботи. Це також позначилося на роботі громадського транспорту і кількості пасажирів.

Місячних проїзних продали більш ніж удвічі менше

Найпомітніше подорожчання вдарило по продажах місячних проїзних. До підвищення тарифів, у період з 13 червня по 14 липня, кияни придбали 37 547 проїзних. Після перегляду цін, з 15 липня по 14 серпня, продали вже 17 254 проїзних — більш ніж удвічі менше.

Скільки пасажирів перевозить київське метро

Київський метрополітен лише за перші сім місяців року перевіз 144,7 млн пасажирів, з них 20,1 млн — у липні. У середньому це 682,5 тисячі поїздок на добу. Більш ніж чверть пасажирів метро — пільговики.

«За період січень–липень громадянами пільгових категорій здійснено 33 млн поїздок у Київському метрополітені, з яких майже 17 млн поїздок припадає на пенсіонерів за віком», — повідомили в департаменті.

Ще більше пільговиків користується наземним транспортом. У «Київпастрансі» в середньому за добу перевозять близько 823,5 тисячі пасажирів, з яких 473,1 тисячі — представники пільгових категорій.

Скільки тепер коштує проїзд і як заощадити

З 15 липня разовий квиток на метро, автобус, трамвай, тролейбус або фунікулер коштує 30 гривень. Такий тариф діє при купівлі від 1 до 9 поїздок. Тим, хто хоче їздити без обмежень, варто оформити місячний проїзний за 3656 гривень — він вигідний тим, хто їздить частіше ніж двічі на день.

Директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Подгайний раніше заявляв, що вартість проїзду в 30 гривень не є економічно обґрунтованою, однак «наближена до економічного розрахунку».

Слідом за комунальним транспортом ціни підняли й приватні перевізники в маршрутках. На більшості маршрутів одна поїздка подорожчала до 25 гривень.